武器万国造 美国印太战略印度难堪大任

作者: 铁流 日期: 2020-07-01 来源: 铁君 点击:

  自中印在加勒万河谷发生冲突后,印度的军事实力到底怎么样成为媒体津津乐道的话题。其实,这个话题在数年前中印洞朗对峙后就风靡一时,以“矮大紧”为代表的公知吹爆印度。有媒体甚至称“印军的山地作战能力很多方面堪称世界之最”,美国媒体也来凑热闹,认为世界前四军事大国依次为美国、俄罗斯、中国、印度。

  诚然,印度体量巨大,潜力也很大,长远来看,对中国而言,印度会是一个麻烦制造者,但也就仅此而已。抛开印度一大堆限制军队战斗力的“软环境”不谈,单单看印度的武器装备和军工能力,根本达不到世界第四这个水平。

  做布朗运动的烈火导弹

  在大国较量中,洲际导弹发挥着至关重要的作用。而印度在这方面与中美俄这样的大国相距甚远。就以印度目前的当家花旦烈火5为例,这款导弹的部分技术源自俄罗斯。就参数上看,烈火5长17米,直径2米,弹重50吨,可以携带1吨重的弹头,最大射程5000公里。这个射程还无法达到洲际导弹8000公里射程的门槛,就射程而言,与中国在1965年开始研制,1970年成功试射的东风4导弹相当。由于性能有限,将烈火系列导弹称为弹道导弹更为合适。

  不过,烈火导弹最大的问题不是性能有限,而是可靠性存在很大问题,烈火系列导弹在多次试射中失败。试射失败也就罢了,更吓人的是烈火导弹会满天乱飞。由于制导技术不过关,印度烈火导弹在发射后经常偏低预定目标,并时不时大角度调正方向,因而被广大网友誉为“布朗运动弹”。举例来说,在2017年,一枚烈火2导弹在刚飞出不到2公里就偏离了预定轨道,然后导弹就彻底失控做布朗运动了。

  无独有偶,印度大地系列导弹也存在发射后做布朗运动的情况,在2015年试射的印度无畏巡航导弹在飞行700秒后,也因为制导系统失灵而坠毁。

  正是因此印度烈火导弹“劣迹斑斑”,国防大学军事后勤与军事科技装备教研部原副主任、军事专家张召忠评论道:印度导弹试射成功的概率一般不超过50%,过去发射的20多枚导弹大部分都是失败的。

  “有枪无弹”的“歼敌者”号核潜艇

  除了洲际导弹之外,核潜艇也堪称大国重器。在1978年,印度出台"先进技术舰艇"计划,随即开始了核潜艇的研发。在印度核潜艇的研发过程中,充分借鉴了从俄罗斯和法国获得的部分核潜艇技术。在2009年,印度首艘“歼敌者”号弹道导弹核潜艇终于下水了。

  不过,与美国、苏联/俄罗斯核潜艇下水时风光无限不同,印度的“歼敌者”号弹道导弹核潜艇的下水则异常低调,不仅全艇主要部分被遮得严严实实,就连参加下水仪式的印度高官也无法一睹核潜艇的全貌。之所以如此低调,原因就在于潜艇的动力系统、武器系统等几个子系统并没有按期完工,因此潜艇下水的仅仅是一个潜艇壳子。

  之前提到,“歼敌者”号弹道导弹核潜艇是没有武器系统的,原因就在于与其配套的K15导弹和K4导弹掉了链子。K15导弹射程750公里,其实就是印度大地导弹的潜射版本,非常好的继承了大地导弹会做布朗运动的“优良传统”。

  在试射中,K15导弹在出水后就开始做布朗运动,随后神秘失踪,至今印度军方仍然未发现那枚神秘失踪的K15导弹,堪称导弹中的MH370。至于射程达3000公里的K4导弹,至今只存在于纸面上和印度的规划中,要想实现还遥遥无期。

  此外,为了规避“冷发射”所带来的巨大技术障碍,印度史无前例地采取了“热发射”方式,导弹在发射筒中点火,而不是利用压缩空气把导弹弹出水面。印度独创的“热发射”方式虽然规避了“冷发射”的技术障碍,但风险性极高,被戏称为“被窝里放烟花”,一旦出现意外,往往会导致艇毁人亡。

  想必正是因为以上原因,时任印度总理曼莫汉•辛格在“歼敌者”号下水当日天向全球媒体郑重表示,“印度不会因为拥有核潜艇而威胁任何人”。因为这款核潜艇除了威胁印度核潜艇艇员的生命之外,确实威胁不了任何人。

  在2016年,印度宣传该国首艘自主制造的核潜艇“歼敌者”号已经通过所有测试,这款核潜艇到底能否形成战斗力就只有老天爷才知道了。何况即便印度凭借“歼敌者”号核潜艇解决了有无的问题,也仅仅是赶上了中国40多年前的水平。

  不适合在战争中使用的阿琼坦克

  坦克是陆战之王,是陆军的主战装备。提到印度坦克,就不能不提阿琼这款颇具“传奇”色彩的坦克。

  1972年,印度战车研究院开始筹备研发阿琼坦克。在1974年3月,印度正式批准阿琼主站坦克的研制计划,并一次性拨付1.55亿卢比的资金。至1984年,阿琼坦克第一辆样车下线。由于无法解决诸多技术问题,印度向西方公司求助。像制造豹2坦克的德国克劳斯·玛菲公司则介入其中,为阿琼坦克换上了德国MTU公司制造的发动机。

  在1988年,印度战车研究院将6辆样车交付印度军测试。在测试中,阿琼坦克暴露出MTU公司制造的发动机过于娇贵的问题——在与巴基斯坦接壤的沙漠地区使用时功率失损高达20%。此外,阿琼坦克还暴露出炮弹装填速度慢;装填炮弹时火炮必须调到一定仰角,否则无法装弹;样车炮塔结构不合理,容易卡弹;火控系统的部件既未做到一体化;坦克严重超重等一系列问题。

  随后,印度方面开始对阿琼进行改进,不过受限于印度的军工实力,后续研制工作无比艰辛。就以坦克的主炮来说,由于印度厂商制造的坦克炮质量不过关——自2000年以来共发生了数十起炸膛事故。加上印度方面主动修改设计,使坦克的主炮就换了不少于三次。

  就在阿琼坦克研发步履维艰之际,一次军方的评价使阿琼坦克雪上加霜。在一次测试中,参与测试的印度军人被告知要怀着极高的爱国心和自豪感来评价这款坦克。但印度军人最后做出的评价却是:不适宜上战场。

  在2000年,印度政府终于宣布阿琼MK1正式投产,在研发了26年之后,这款满身是毛病的主战坦克出于政治的需要强行投产。印度政府还将阿琼坦克强行塞给军方,要求印度军方至少订购500辆阿琼坦克。然而,由于在研发中大量引进西方技术与核心零部件,使阿琼坦克的进口部件比例高达60%,这又使得阿琼坦克价格异常昂贵。

  虽然印度政客对于阿琼坦克寄予厚望,但印度军方却并不买账,一方面反复要求采购俄罗斯坦克,另一方面只将阿琼坦克用于低强度的训练任务。在2008年,印度陆军表示,除已经订购的124辆阿琼坦克之外,将不会在采购阿琼坦克。至此,经历三十多年研发的阿琼坦克被印度军队彻底抛弃。在2015年,因75%的阿琼坦克处于瘫痪状态而被印度军方停用。

  不过,阿琼的“传奇”历史还没有完结。印度国防与发展研究组织开展了阿琼MK2的研发,在阿琼MK1的基础上增加了大量华而不实的功能。不仅使阿琼坦克成为有史以来最重的坦克,还导致现有的发动机不堪重负。

  就性能来说,阿琼MK2的性能相对于阿琼MK1的性能提升非常有限,比如阿琼MK2使用印度国产穿甲弹的穿深仅为300多毫米。作为对比,中国外贸型坦克VT4的主炮穿深为700毫米,如果使用新型穿甲弹,穿深可接近1000毫米。

  就价格来说,阿琼MK2坦克堪称世界第二贵坦克,价格却飙升到800余万美元,相比之下,中国出口泰国的VT4坦克价格为580万美元(注意是出口价),俄罗斯T90S的出口价为450万美元。

  也正是因此,国防大学军事后勤与军事科技装备教研部原副主任、军事专家张召忠评价:阿琼MK2性能相对于阿琼MK1没有多大提升,但用来阅兵的性能增加了很多。言下之意,阿琼MK2坦克只能用来阅兵。

  几十年年磨一剑的各种过时装备

  在1983年,印度启动了LCA项目,比中国J10立项要早了3年。由于印度特殊的国际政治地位,使其可以轻易获得西方的诸多技术,比如LCA战机就计划采用美国的F404发动机。在最初印度斯坦公司打算自行研制LCA战机。不过,由于自身技术水平有限,只好找法国达索公司提供技术援助,这也是为何LCA采用无尾三角翼布局的原因,因为达索就擅长和偏爱无尾三角翼方案。

  在2001年,LCA战机实现首飞。在之后持续7年的测试中,LCA项目饱受挫折,虽然印度斯坦航空公司宣称LCA的最大载荷达8G,最大飞信速度可以达到1.6-1.8倍声速,但这只是纸面数据。LCA的实际最大载荷只有5.5G,最大飞行速度只有1.4倍声速。

  这是什么概念了,在空战中,飞行员如果做高G机动,LCA战机很有可能会瞬间折成两节。为了更形象的说明数据,以中国在1980年列装的歼8战机做对比,歼8战机的最大载荷不低于7G,最大飞信速度可以达到2.2倍声速。此外,LCA战机还有价格偏贵、超重、翼载荷高等一系列缺点。

  正是因此,虽然印度政府要求印度军方把LCA战机的采购量从原定的20架增加到120架,但印度军方却对此无动于衷。而且在过去几年中,先后与法国和美国签订了采购阵风战机和引进F16战机生产线的合同,但却迟迟不见大批量采购LCA战机。在印度研发LCA之时,中国还只有J7和J8,而在J10已经大批量服役,J20都已经少量服役的今天,印度的LCA战机还未修成正果。

  除了40年磨一剑的LCA战机,印度还有一大批研发周期严重拖延的装备。比如已经研制超过30年的阿卡什导弹。阿卡什导弹是苏联萨姆6的仿制版本(萨姆6于上世纪五十年代末开始研制,六十年代装备部队),这款导弹原本计划被大量部署到中印边境,不过最终却没有被完全落实。根据印度国家审计员经过调查给出的报告显示,印度山寨的阿卡什导弹存在非常严重的质量问题,在2014年的一次检测中,共检测了20枚导弹,有6枚导弹发射后的速度非常慢,根本无法追上靶机;有2枚导弹因为冲压发动机故障,根本没能发射出去。此外,阿卡什导弹还存在寿命过短的问题。

  同命相连的还有印度纳格导弹。这款导弹于1983年开始研制,然而到2008年才第一次打靶,到2017年,印度国防科研机构声称已经完了纳格反坦克导弹的研发试验。不过,由于性能有限、可靠性差、成本过高,印度已经决定进口以色列长钉导弹。

  军事强国花钱买不来

  从上述介绍可以看出,印度的军工实力非常有限,在研发中需要欧美公司给予技术支援和指导,并采购大量欧美国家零部件。在装备研发中也存在严重超支、迁延日久的问题。即便是一些历经九九八十一难最终被军方接受的装备,要么存在严重质量问题,要么是万国牌的组装货。

  前者如瑞典博福斯的仿制版本丹努什榴弹炮和“云集”了世界名枪特点于一身的英萨斯步枪,丹努什榴弹炮曾因制造工艺太差导致火炮炸膛;对于英萨斯步枪,印度一位准将则表示:英萨斯步枪因走火打死的自己人比这款枪打死的敌人还要多。后者以加尔各答驱逐舰为例,这款军舰的发动机和变速箱产自乌克兰,传动轴、螺旋桨、主炮、近防炮、反潜火箭发射器来自俄罗斯,相控阵雷达和防空导弹源自以色列,拖曳阵列声纳源自法国......甚至连军舰用的钢材6成也要从俄罗斯进口。

  不过,即便如此,加尔各答驱逐舰的一些性能指标依旧比较有限,就以该军舰装备的巴拉克8防空导弹来说,这款导弹由印度国防研究局和以色列航空工业公司联合研制。最大的特点是速度慢,射程近——速度只有2倍声速,射程约30公里(印度宣称的70公里射程是注水数据,与巴拉克8尺寸相当的紫菀15射程尚不足30公里)。因此,巴拉克8即便发射出去,也很有可能无法追上飞机。作为参照,中国的红旗16B有效射程达70公里、最大速度达4倍声速。

  正是因此,印度军方普遍不愿意采购本国武器。而且印度在武器研发中存在几个非常致命的问题。比如缺乏长远规划,好高骛远,朝令夕改,这使得装备研发没有一个明确的目标。又比如不会吸取教训,都说失败是成功之母,而印度的问题就在于一次失败之后从不吸取教训,反复在同一个地方跌倒。再就是没有真正独立自主的决心。虽然印度政府以武器装备国产化为己任,但在武器研发中罕有独立自主的决心,对欧美公司的技术支援形成依赖性。结果大把的资金花掉了,自己的科研队伍没能得道锻炼,欧美公司反而赚的肥的流油。

  此外,印度内部利益集团的互相倾轧、政客腐败、工业基础差也是非重要的原因。

  目前来看,印度的主战装备基本靠买,光轻武器就有十几种,主战坦克基本依赖俄罗斯,在战机上更是集齐了法国货、美国货(F16要在印度设生产线)、俄罗斯货和英国货,可谓是四个联合国常任理事国一起伺候印度。

  正如花钱买装备不可能成为军事强国,如果本国没有发达的军事工业,那么就很难称得上军事强国。抗日战争期间的中华民国和马岛战争的阿根廷的血泪史都印证了这一点。印度的军工实力距离一个“有声有色”的大国,还有非常遥远的距离。

  当下的印度在继承了英国殖民者的遗产之后,完全继承了殖民者的野心,在处理与中国的关系上往往出现“迷之自信”,但印度的综合国力根本不足以支撑其野心,因而屡屡闹出国际笑话,62年是如此,如今亦是如此,可谓是“身残志坚”的最佳写照。

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