和黄继光、邱少云齐名！他的事迹让更多人了解了志愿军铁道兵

　　70年前，中国人民志愿军用一场威震世界的胜利，拼来了山河无恙、家国安宁。

　　为铭记历史、缅怀先烈，解放军报微信陆续推出“纪念抗美援朝战争胜利70周年”系列文章，一起回顾那段英雄岁月。

　　今天我们为大家讲述一级战斗英雄杨连第的英雄事迹。他是中国人民志愿军铁道兵团1师1营1连副连长，1949年参加中国人民解放军。在1949年8月抢修陇海铁路八号桥时，他不顾生命危险，冒险登上了45米高的桥墩，提前完成了修桥任务，荣获了“登高英雄”称号。

　　1950年9月，他被部队选派到北京，出席了全国战斗英雄、劳动模范代表会议，受到毛泽东和其他领导人接见，并在天安门参加了国庆一周年观礼。1950年11月，杨连第随铁道兵入朝参战。在抢修沸流江大桥的战斗中，他根据敌机轰炸的规律，大胆提出利用敌人轰炸间隙在白天施工的建议，大大加快了抢修进度，此经验在铁道兵各部队得到推广。

杨连第参加全国战斗英雄代表会议

　　1951年7月，杨连第任副排长，不久后随部队来到清川江大桥。当时，恰逢朝鲜北部发生特大洪水。为修复江心桥墩，杨连第提出搭钢轨浮桥的建议，并冲在最前面。在英雄杨连第的带动下，1连从人均日挖土方1立方米提高到了2.5立方米，全连仅用7天就完成了10天的任务，使便桥提前竣工，新成川至三登间铁路重新开通，受到东北军区通令嘉奖。1951年9月，杨连第被选为志愿军国庆观礼代表团代表回到北京，并出席了全国铁路劳动模范代表会议。此后，他又随志愿军代表团在华北各地进行巡回报告。再返朝鲜前线后，杨连第升任副连长。

1951年11月4日，毛主席、朱总司令在中南海接见杨连第（后排右四）等志愿军英模代表。

　　1952年5月15日，杨连第在抢修清川江大桥时，因美军空袭而牺牲，年仅33岁。中国人民志愿军领导机关追记杨连第烈士为特等功，并授予“一级战斗英雄”称号，并命名杨连第生前所在连为“杨连第连”，铁道部命名杨连第抢修的陇海铁路八号桥为“杨连第桥”。

杨连第生前所在连队被志愿军总部命名为“杨连第连”。

　　杨连第的英雄事迹使更多的人了解了志愿军铁道兵——这支在抗美援朝战争中建立了不朽功勋的英雄部队。

　　抗美援朝战争第一次战役后，以美国为首的“联合国军”和南朝鲜军队被赶到了清川江以南。此后，中朝部队乘胜南下、东进、西伸，战场迅速扩大，部队逐渐增多，对作战物资需要的数量越来越大，而这时北朝鲜铁路已遭到严重破坏，能勉强维持通车的只有107公里，远远不能适应大量武器装备和各种军需物资运输的需要。为加强战区铁路的抢修和维护，迅速改变后方运输的被动局面，中央军委于1950年11月命令铁道兵团部队立即入朝遂行铁路保障。11月5日，铁道兵第1师入朝，担负朝鲜北方满浦(满浦—西浦)铁路抢修和鸭绿江大桥的修复任务。