“水氢车”庞青年涉诈骗2亿近7年后 最高法再审

　　河南南阳“水氢汽车”事件发酵后，“造车狂人” 、青年汽车集团有限公司(以下简称青年汽车)董事长庞青年和青年汽车站在了舆论的风口浪尖，过往所出现的各类运营问题显现，围绕着庞青年的众多纠纷也一一浮现，鄂尔多斯萨博汽车项目便是其中之一。

　　因青年汽车收购萨博失败，亿佳合能源股份有限公司(以下简称“亿佳合”)与青年汽车的合作告吹。亿佳合因索要2亿元的定金未果，向吉林省白山市公安局报案，警方以诈骗罪刑事立案，但由于庞青年是浙江省人大代表，需报请浙江省人大常委会批准后才能采取强制措施。庞青年无法到案，案件被搁置至今。

　　8月22日，上游新闻(报料微信号：shangyounews)记者了解到，刑案被搁置后，双方又打了近7年的民事官司。二审败诉后，亿佳合向最高人民法院递交《再审申请书》，目前最高法再审已立案，亿佳合8月19日收到最高人民法院的应诉通知书。

　　▲最高法应诉通知书。受访者供图

　　260亿元的鄂尔多斯萨博汽车项目

　　鄂尔多斯萨博汽车项目是围绕着庞青年的众多纠纷之一，也是较为典型的一起。

　　2010年，荷兰跑车制造商世爵收购了萨博汽车(SAAB)，而萨博的财务状况不甚乐观，世爵汽车开始在中国寻找下家，打算出售萨博。庞青年和青年汽车渴望将企业规模进一步扩大，联合庞大集团与瑞典萨博汽车公司(以下简称萨博)商谈并购合资事宜。

　　对于萨博的合资及审批前景，业界一直不太乐观。庞青年却有着不同的看法，“萨博的保本点是产销8万台车，高于此数即能实现盈利，再有6000万欧元的注资公司就能进入正常的生产运营状态。”

　　2011年4月15日，世爵CEO穆勒来到杭州和青年汽车达成了初步收购协议，同年的6月13日，青年汽车联手庞大集团与萨博三方签署合作备忘录，签订了《认购协议》。

　　就在此时，鄂尔多斯市政府也欲收购萨博，经历一番周折后，鄂尔多斯市政府与青年汽车达成共识，并于2011年8月18日和26日签订多份协议，青年汽车承诺瑞典萨博汽车收购成功后，预计投资260亿元在鄂尔多斯东胜区投资建厂生产乘用车。

　　鄂尔多斯市政府需要在投资建厂时配给青年汽车分别为6亿吨和7亿吨的两项煤炭资源，除此之外，鄂尔多斯还为该项目落地提供3个亿的贷款，以及萨博项目的商业用地。这一切的前提是——青年汽车成功收购萨博并在鄂尔多斯投产。

　　据企查查信息显示，2011年9月1日，鄂尔多斯市青年汽车有限公司正式成立，经营范围为汽车零部件制造、销售;九座以上客车、载重汽车的销售。