50多次“亮牌”为何没能阻止一场灾难？——起底浙江槽罐车爆炸事故涉事企业

　　新华社杭州6月19日电 题：50多次“亮牌”为何没能阻止一场灾难?——起底浙江槽罐车爆炸事故涉事企业

　　新华社“中国网事”记者王俊禄 魏一骏 马剑

　　6月13日，沈海高速浙江温岭大溪段发生槽罐车爆炸事故，截至19日已造成20人死亡，175人受伤。事故发生后，槽罐车所属的涉事公司有无从业资质、因何多次受罚、是否“带病运行”等问题引发广泛关注。记者日前实地追踪探访位于浙江瑞安的涉事企业，并围绕公众关注的话题进行了调查。

　　闯祸的危化品“龙头企业”

　　公开信息显示，涉事槽罐车属于浙江瑞安市瑞阳危险品运输有限公司。6月16日下午，记者辗转来到飞云江畔的瑞安市玉海街道一处老旧小区，发现挂着“瑞安市瑞阳危险品运输有限公司”招牌的几间门面已停业，推拉防盗门仅留了一条缝，间或有人员进出。

　　记者进入公司内部看到，70平方米左右的房屋内设置有8个工位，部分墙面已经斑驳陈旧。几名不愿透露身份的人员在做整理资料等工作，对事故相关情况则缄口不言。

　　国家企业信用信息公示系统显示，瑞阳公司成立于2003年3月5日，法定代表人叶某福，注册资本59.5万元，经营范围包含了凭许可证经营的危品运输。瑞安市交通运输局向记者介绍，该公司经营液化气运输许可期限至2021年7月4日，公司共有运输车辆64辆，其中槽罐车10辆，“均是自有车辆”。

　　瑞阳公司附近不少居民表示，此前并不知道这家公司还有危化品运输业务，“只知道他们是卖罐装燃气的”。小区居民颜先生说：“周边老旧小区多，全靠这家公司供应罐装燃气，每罐价格115元左右，而温州市区才捌玖十元。”

　　瑞安市综合行政执法局副局长叶兴勇说，瑞安每天消耗的罐装燃气中，约四成由叶某福名下的企业销售配送，而其本人也担任瑞安市燃气行业协会会长，“在行业内算做得比较大的，还有上市的打算”。

　　记者了解到，当地公安机关已经在事发后第一时间对包括叶某福在内的公司主要负责人进行控制，其名下公司槽罐车运输业务已经暂停。

　　53张罚单触发了“海恩法则”?

　　事故发生后，多家媒体曝出瑞阳危险品运输有限公司曾受到11次行政处罚。“11次行政处罚为何拦不住一辆危化品槽罐车上路?”成为社会关注热点。

　　记者从瑞安市交通运输局获取的一份《瑞阳危险品运输公司违法案件处罚情况表》显示，该公司2016年以来共涉及相关案件11件，罚款金额总计14900元，其中9件案件涉及9辆不同的运输车辆，但均不涉及槽罐车，2件涉及企业安全生产管理制度落实和从业人员培训。