凌晨突发事故仍有27人失联!省委书记、省长等紧急部署

2022-07-04
作者: 余晖 来源: 北京青年报

  7月2日凌晨3时50分,广东阳江市海上救援中心在海事监管指挥系统值守中发现,海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮在阳江附近海域防台锚地避3号台风“暹芭”时,锚链断裂、走锚遇险。

  7月2日12时许,“福景001”轮上3人被香港特区政府飞行队救助直升机救起,其余27人落水失联。

  事发前正参建粤电青洲项目

  央视披露了现场画面:

  据报道,沉没的“福景001”是上海华景智云海洋科技有限公司的海上风电安装平台,长204米、宽42米,是一艘2000吨级全回转起重船。

  上海华景成立于2017年,该公司主要从事海上起重智能装备研发、海底作业智能装备研发和专业海工船舶运营维护。除“福景001号”外,其还有一艘600吨级半潜式安装船“蓝鲸”号。

  上海华景相关人士告诉界面新闻,“福景001”号在青洲项目旁避风锚地时,因台风引起的强风发生事故

  锚地是指供船舶在水上抛锚以便安全停泊、避风防台、等待检验引航、从事水上过驳、编解船队及其他作业的水域。

  另据《每日经济新闻》报道,上海华景相关负责人称,事发前,“福景001”正在给粤电阳江青洲一、二海上风电项目海上主体工程施工

  “(当时所处的)避风锚地依然离台风很近,天气十分恶劣,风力也很强。那个时候的浪高一度达到10米左右,给锚链的拉力太大,导致锚链断裂,然后船就不受控制了。”

  省委书记、省长等紧急部署

  据“中国海事”消息,接报后,广东省委、省政府,交通运输部、应急管理部高度重视。

  政知君注意到,广东省委书记李希已对救援工作作出安排部署,要求尽最大努力调集搜救力量开展搜救,根据海上情况科学安排搜救,避免次生灾害。

  资料图

  交通运输部部长李小鹏、应急管理部部长黄明、广东省省长王伟中要求,组织各方搜救力量立即开展全方位救援,全力救助船上人员,做到统一指挥、科学搜救,严防次生事故。

  据悉,广东省海上搜救中心“福景001”轮应急处置指挥部已经成立,组织开展救援行动。

  协调南海救助局在附近的专业救助船“南海救113”“南海救102”“南海救118”,广东海事局“海巡31”“海巡0950”“海巡0952”“海巡0925”,广州打捞局“德庆”轮到现场救援遇险船舶;

  协调在事故现场附近的“景航86”“苏丹7”“港隆”商船、海警船艇立即参与救援;协调南航通航派出救助直升机前往救助。

  同时将情况通报香港海上救援协调中心,协调派出香港特区政府飞行队3架救助直升机和1架固定翼飞机前往救援;

  协调南海预报中心对漂移船舶作漂流预测,并播发航行警告。

  “坚决防止类似事件再次发生”

  据气象预报,今年第3号台风“暹芭”将于4日进入湖南,未来三天受“暹芭”及其减弱后的低压环流和西风槽等系统共同影响,广东、广西、湖南、湖北、河南、山东、苏皖北部及辽宁等地将先后出现强降雨天气。

  国家防总决定继续维持防汛防台风三级应急响应,在前期向广东、广西派出2个工作组的基础上,3日加派1个工作组赴辽宁协助指导地方防汛防台风工作。

  7月3日上午,国家防总副总指挥、应急管理部部长黄明主持召开防汛防台风专题视频会商调度会,研判当前台风和汛情发展趋势,进一步部署台风“暹芭”防范应对工作。

  会商提到,广东阳江海域浮吊船“福景001”轮走锚遇险暴露出防台风安全管理还存在薄弱环节,防汛防台风形势严峻复杂。

  会商强调,要全力做好“福景001”轮走锚遇险搜救工作,迅速组织专业力量,充分调动各方面资源,千方百计搜救失联人员,加强救援安全保障。同时,深刻汲取教训,举一反三,落实防台风“船回港、人上岸”,坚决防止类似事件再次发生;及时组织开展调查,查明问题,依法依规严肃追责

  7月3日14时30分,香港特区政府飞行队举行新闻发布会,介绍救援进展。发布会称,截至目前,人员数字尚未发生变动,仍然是3人获救,27人失联

  香港特区政府飞行队总监胡伟雄,3位参与救援的机长以及一位空勤指挥长,在发布会现场分别做了介绍。

  据悉,此次飞行队共出动飞行员18人次,指挥人员18人次,几乎是出动了飞行队全部机组人员参与搜救。

  当时事发现场接近台风风眼,风速高达每小时144公里,能见度500米,海面浪高10米。

  除天气情况恶劣外,事发现场附近有多个风力发电装置,风车让海浪更高,大大增加了搜救难度和危险性。

  资料|新华社 人民网 央视 界面新闻 每日经济新闻 红星新闻等

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