“支持铁路国有化！”美国工人组织大声疾呼……

　　当地时间2023年2月3日晚，美国俄亥俄州一列火车脱轨并引发火灾，事故现场火光冲天、毒烟弥漫。附近居民每天都在忍受着有毒物质的残害，面临健康威胁。

俄亥俄州火车脱轨事故 图源：新华社

　　不少美国民众开始“炮轰”拜登政府，指责其在基础设施建设方面的严重失职。而该列火车的运营商——诺福克南方铁路公司也成为了舆论焦点，相关丑闻被频频爆出。

　　赚得盆满钵满，却让公众为安全背锅，这家美国铁路公司究竟做了什么？又是怎么走到今天这一步？当我们在谈论私营化铁路时，我们在谈论什么？

　　大幅裁员降低成本，无视安全疯狂敛财

　　据《今日美国》报道，由于长途卡车司机的竞争力不断上升，各大铁路运营商都在努力降低成本，提高利润，而其中最主要的措施就是大量裁员。

　　As railroad operators have faced more competition with long-haul truckers, the major companies have worked to decrease costs, including by cutting the workforce.

　　自2015年以来，全美铁路行业裁员幅度已达30%，总人数4.5万人。诺福克南方铁路公司30456名员工中，已有40%被裁员。

　　The railroad industry has cut roughly 30%, or 45,000 total workers since 2015, and since deploying precision scheduled railroading. Norfolk Southern has shed roughly 40% of its 30,456-person workforce.

　　在大量员工下岗的背景下，美国货运列车的运量却比2008年增加了25%。对于私人利益的追求让铁路公司用更少的人力换取更多更复杂的业务量。它们从未想过创新技术来提高效率，却沉迷于压榨工人减少成本，由此造成了巨大的安全隐患。一旦发生事故，民众被迫承担了大部分成本。

　　加州大学伯克利分校公共政策教授、克林顿政府时期的美国劳工部长Robert Reich发推指责此种行为，称其为“企业贪婪的嘴脸”。他指出，俄亥俄州列车脱轨事故发生的前几年里，诺福克南方铁路公司裁员9600人，股东分红提高了4500%。

　　疯狂敛财是根本，民众安全被抛之脑后。据美媒2月13日报道，美国佐治亚州开出的“罚单”显示，诺福克南方公司需为去年7月在霍尔县发生的火车脱轨事故向佐治亚州支付1万美元，原因是火车脱轨导致的大豆腐烂造成大量野生动物死亡。