又一艘航母就位，美又搞极限施压？
3月15日以来，美军对胡塞武装发起大规模空袭，胡塞武装随后对美航空母舰及其编队发动打击，红海局势骤紧。
根据美国媒体的报道，美方在特朗普今年1月就任总统后，扩大了对也门军事打击的范围，除“哈里·杜鲁门”号航母编队自红海水域发起打击外，美国“卡尔·文森”号航母也抵达亚丁湾的也门索科特拉岛附近，使美军在这一地区形成双航母打击群。另外，从卫星图像看，美军向印度洋的迪戈加西亚军事基地调派了几架B-2隐形轰炸机，似为打击胡塞武装做准备。五角大楼还下令把两个“爱国者”防空导弹营和一套“末段高空区域防御系统”（即“萨德”反导系统）部署到中东地区。
一些军事分析师说，从过往经验看，美军部署“双航母”，通常意味着即将动武。美军调动这些战略资产，可能不只是为了打击也门胡塞武装，还可能大规模空袭伊朗，摧毁伊朗核设施。
这一系列行动背后，隐藏着复杂且深刻的地缘政治意图，牵涉美国在全球贸易、地区权力平衡以及国内政治等多层面的战略布局。
这张2024年4月27日发布的视频截图显示的是，疑似被胡塞武装击落的美国MQ-9无人机残骸坠落到也门北部萨达省的山区内 新华社发
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美国力保航运要道“把关权力”
红海-曼德海峡位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，承载着全球12%的贸易量，在全球贸易中的战略意义可与马六甲海峡、苏伊士运河比肩。
红海航道连接印度洋与地中海，是亚、欧、非三大洲贸易往来的核心通道，也是全球供应链的关键节点。每年，海量的原油、各类工业制成品等重要物资经此运输，一旦受阻，将严重扰乱全球贸易运转。
2023年10月新一轮巴以冲突爆发后至今，胡塞武装为声援巴勒斯坦，开始对红海航道上与以色列相关或其认定为支持以色列的商船进行袭扰。商船为躲避袭击不得不绕行非洲好望角，导致航程大幅拉长，运输时间显著增加，航运成本飙升。航运公司为降低风险，不得不提高保险费用，进一步加重了贸易成本负担。
据统计，2025年初以来，航经红海的货运量大幅减少了70%。这种情况严重冲击了全球供应链的稳定，使得红海航道的安全问题成为2025年国际社会的关注焦点。
长期以来，美国将红海航道视为其全球战略布局的关键一环，掌控该航道既能稳固美国在中东地区的影响力，又能保障盟友利益，这对美国维持全球经济霸权意义重大。美国此轮高调对胡塞武装发动空袭，核心目的在于维护其在全球贸易中的主导权。美国企图通过摧毁胡塞武装位于也门沿海地区的导弹基地和雷达系统，打通红海航道，恢复正常航运秩序，更借此向世界彰显其对全球贸易动脉的绝对控制权。
