解决菲律宾坐滩军舰，正当其时！

　　最近半个月，除了全世界都共同聚焦的巴以冲突，另一场冲突也同步爆发。

　　那就是菲律宾军方为了给非法坐滩在我国仁爱礁的军舰送补给，先后多次冲撞我国海警船和渔船。

　　我国外交部发言人的讲话，相信全世界将近200个国家，都“心有体会”。我们说“我们展现了莫大的克制和善意”。

　　事实确实如此，不说联合国五常的身份，不说全世界每年第一的造舰吨位和舰艇数量，即便是中小型国家，也几乎不会容忍别国军舰在自家岛礁“非法坐滩”24年。

　　关于仁爱礁坐滩军舰，国内网友都有些不理解，当初这艘军舰是怎么造成“既成事实”的？我们又为什么容忍24年？

　　菲律宾军舰造成“坐滩”既成事实的方式，也藏着我们解决坐滩军舰的最好方法。

　　菲律宾让自家二战时期军舰马德雷山号坐滩在我国仁爱礁上，最恶心的是“时机”。

　　塞尔维亚时间1999年5月7日深夜，北京时间5月8日凌晨，北约的美国军机对我国驻南联盟大使馆进行了“误炸”。

　　菲律宾就在我国驻南联盟大使馆被美军误炸的第二天，也就是1999年5月9号，操纵了军舰马德雷山号在我国仁爱礁搁浅坐滩。

　　对1999年还有记忆的80后与90初的网友，可以回忆一下1999年5月8日之后那几天，国内生活是怎样的。

　　国内爆发了规模浩大的“请战游行”，领导层对美国发表了措辞强硬的讲话，后来还为三位牺牲的英烈记者举行了“追悼仪式”。

　　从后来一些政要的回忆录，也能看出当时我国的外交高层，主要工作也是向美国抗议与交涉，要求克林顿政府正式道歉。

　　在这种中美关系急转直下，中美军事对峙一触即发的时刻，菲律宾一艘军舰“意外搁浅”当时连国内头条都上不了。

　　等到中美围绕“南联盟大使馆误炸事件”的外交与军事对峙缓和，我们抽出精力应付周边问题，菲律宾坐滩军舰已经成为“既成事实”，并且隔段时间就往军舰运送补给物资，实现少量海军陆战队常驻。

　　在接下来的二十年，菲律宾历届政府对仁爱礁坐滩军舰都是“滚刀肉”态度。

　　搁浅坐滩已成事实，每次中国与菲律宾官方协商，他们也承诺“会尽快拖走”。

　　可是这“尽快拖走”的承诺，不仅不落实，如今的小马科斯政府还不承认了。

　　如今不仅美国，日本，澳大利亚以及所有鼓吹“自由航行”的西方国家，都成为菲律宾与我们“对峙和叫板”的底气。

　　如果我们强硬拖离菲律宾军舰，或者逮捕或者驱离船上的海军陆战队，都变成我们“单方面改变南海现状”。

　　总结过去二十多年“仁爱礁坐滩军舰”发展为“顽疾”，最关键的一步是菲律宾利用了“全球关注军事对峙，我国无力顾及”的那几天时间。