孙锡良：我对未来战与和的预判

　　2020年8月9日下午，美国卫生部长阿扎尔抵达台湾，将代表特朗普与蔡英文会晤。

　　这是一次非常正式的官方交往，从外交的角度看，它显然制造了分裂中国的事实，即突破了“一个中国”的红线。当然，如果没有设置红线，也就不存在这个问题。

　　然而，在民间看来，底线和红线都是必须有的，这关系到国家尊严，关系到统一大业，关系到中国的国际生存空间，忍多了，民心会留下阴影。

　　我们先来看一个讯号——胡锡进的评论。

　　这一次，胡主编把阿扎尔的台湾之行焦点放在“不隔离14天”的争论上面，只字不提红线问题，淡化处理。

　　美舰去年抵台了，美机今年也飞台了，美官也抵台了，不该来的都来了。

　　未来会怎么发展?

　　我个人想谈谈如下判断：

　　其一，备战不等于开战。很多朋友，很多网民，都深信战争即将打响，准备已经很充分，只差响铃。真会那样吗?不会。大家看到的大动作，大家感受到的不同以往，都是准备和预案，敌人都到家门口了，我们必须准备，不准备，人家就直入了。但是，备战不等于要开战，无论南海还是台湾，都不会出现网友们设想的战争局面。和平，仍是主体层面的追求，不同于民间想法。

　　其二，外围恶化不等于“中美危机”。我们面临的国际环境有在局部不断恶化的趋势，大家都把这种恶化等同于中美危机。其实不然，西方国家跟随美国作恶的有不少，并且还在组团煽动其它国家跟风，领土争端，宗教话题，内政问题，都是它们制造事端的理由。如果我们对未来局势的判断只限于中美冲突上面，那就大错特错。

　　其三，第一阶段经贸协议会进一步拓展深度。中美去年底达成了第一阶段经贸协议，在落实方面可能存在不足，原因是多方面的。在现实背景下，要展开第二阶段谈判暂时是不可能的。接下来，应该会有新谈判，美方的设想应该是“第一阶段协议+新要求”的组合体，除了对经贸、金融、知识产权、产业约束和市场开放有更多要求之外，还会对中国的领海主权、国家统一和内政提出更多无理要求。

　　其四，美国会继续为走上谈判桌制造筹码。特朗普为什么连续打牌?为什么一张比一张凶险?因为他要赢取谈判前的筹码。毛主席当年为什么要在朝鲜狠狠地打美军?不打痛，怎么谈?美国出了多张牌之后，暂时还未收到比较让它心慌的对手牌，这会给它带来一些心理优势和操作灵活性。美卫生部长入台之后，如果仍然没有强有力的反制措施，美国新的、更大的动作应该还在后面。

　　其五，中美关系已经无关韬光养晦。有很多人把中美关系恶化的原因归咎于中国放弃了韬光养晦，事实并非如此，即使中国忍气吞声，也不可能换来美国的默契配合，因为今天的美国已经不是过去的美国，它在自信心上已经失去压倒性优势，危机感占据了上风，疯狂打压中俄成了它的必然选项。如果中国重新退回到无条件配合美国，会不会换来美国给予中国和平空间?不会。只有在一种条件下美国才会暂时放弃霸权——中国把核心主权交给它。这可能吗?

　　其六，“空客换5Ｇ”能否成为破解美国封锁的欧洲牌？空客也好，西门子也好，大众宝马奔驰也好，都是战术层面的商品机体，无法左右欧洲的整体战略，你买了空客，法国也未必就能给华为多少订单，因为法国非常清楚，如果中国不订波音飞机，也就只能买空客了，而华为少了法国，只有单边损失，交换模式无法成为战略筹码。中国可以适当放宽欧洲获利空间，但不能奢望它能换来实质性让步，能减少短期压力也是收获。

　　说到这里，大家都会问：你能给国家提出几个突围之法吗?

　　在下也不敢讲大话，不敢说自己有妙计，要说有，也就是个人之见了。中国的突破口肯定是有的，并且有不少，但说多了还是废话，暂不想多言，因为我还有下面的趋势判断：

　　民间不要做过多战争联想，暂没有时间表，谋求中美缓和就是主流精英的突破口，不惜一切代价谋求和平就是未来的发展趋势，“以经济为中心”是不会变的，“用全开放赢取国际空间”的设想是不会变的，“用资本打造未来”的轨迹是不会变的。

　　过去，我做了很多预测，吹个牛吧!暂时还没有失误。

　　但是，我总希望自己错一次，不知这次是否能如愿?

　　附言：

　　前不久，在文章中反对过建设600公里磁悬浮铁路网，网友骂我不懂战略，说高铁可以带动很多产业。回复：其它的理由已经讲了，不再重复，说到产业带动作用，难道飞机就不能带动?中国客机做出来了，外国也不怎么买，自己也没有批量用起来，把中国的航空网建成象美国一样发达不好吗?让中国制造的飞机先占据中国发达的航空市场不好吗?中国自己都不敢创造条件推广，怎么往外销?先把支线航空网建好，一条条拓展，难道不能促进制造业和经济发展?超速高铁一定比飞机好?

　　写于2020年8月10日星期一