吸睛、营销、刷数据…东航空难到底被多少人吸了血？

　　东航空难，是近几天里最让大家沉痛的一个新闻话题。

　　不少人都时刻关注着事情的最新进展，比如救援工作进行如何，事故原因调查进度到哪，遇难者家属们的情绪有没有得到安抚等等。

　　推己及人，无论是从遇难者家属的心情出发，还是为自己今后乘坐飞机的安全考虑，大家对这场空难的关注度高都是合情合理的。

　　再加上这是中国民航自2010年后，时隔12年发生的重大事故，“重新清零”了行业的安全纪录。

　　因此，这件事一发生，就牵动了所有人的心。

　　3月21日下午，从昆明飞往广州的MU5735次航班，在起飞一小时后，突然失去联络。管制员发现飞机高度急速下降后，立刻呼叫机组，但没有收到任何回应。

　　几分钟后，飞机的雷达信号就消失了，管制员和飞机彻底失去了联络。

　　没多久，一些航空爱好者从航班信息平台上发现了这件事，就把自己的发现分享到了网上，分析MU5735应该是出了故障。

　　还有人发了山中冒出滚滚浓烟的视频与照片，视频中有人在讲话，操持着一口方言，听起来刚好是在飞机失联的广西地区口音。

　　虽然视频后来被证实是假的，同坠机无关，但关于MU5735可能已经坠毁的消息还是很快上了热搜。

　　没多久，官方出来证实了这条消息：

　　MU5735在广西梧州市的藤县境内坠毁，飞机上一共有132人，其中有123位旅客和9名机组人员。森林消防局和民航局纷纷派人奔赴现场，组织救援行动。

　　官方确认后，各类空难相关的话题呈井喷式出现：

　　有的分享了国内发生过的几次空难的具体情况；有的希望能够尽快找出坠毁原因；有的分析当时可能发生的几种情况；还有的去查找了MU5735航班的机型有没有事故记录，以及其本身的维修状况……

　　不过最多的，还是为飞机上的机组工作人员和乘客默哀。虽然大家都期盼着能有奇迹出现，但谁都清楚，这种程度的事故幸存几率十分渺茫。

　　伴随着大家的关注，救援和调查行动也在紧锣密鼓进行。

　　大众最关心的遇难者和失事原因两点，虽然目前为止还没有明确的答案，但也有了些许进展：

　　失事原因方面，当天航路天气适航，无危险天气，排除天气造成的意外；飞机本身符合维修放行标准，也符合适航要求，起飞前状况稳定；飞行员的健康状况也一切良好，经验丰富，符合要求，也排除了飞行员精神状态不佳的可能；

　　根据现有飞机残骸，已经能确认事故的主要撞击点；同时，飞机上两部黑匣子已经找到了一部，是驾驶舱话音记录器，目前这部黑匣子已经被送去修复译码了，一旦破解，我们就可以了解到飞机坠毁时的一些情况，不排除能获知空难原因的可能。