台独只有死路一条,奉劝蔡英文等劣僚悬崖勒马

2022-08-18 810 1
作者: 佛兰次小区 来源: 红歌会网

  我们是东海捧出的珍珠一串, 琉球是我的群弟,我就是台湾。 我胸中还氤氲着郑氏的英魂, 精忠的赤血点染了我的家传。 母亲,酷炎的夏日要晒死我了, 赐我个号令,我还能背水一战。 母亲!我要回来,母亲!

——闻一多

  

  台湾,简称“台”,又名“宝岛”。“台湾”一名源于台湾南部少数民族“台窝湾”社的社名,意为滨海之地,明朝万历年间官方正式在公文中使用“台湾”名称,清朝时官方才将全岛正式定名“台湾”,并设隶属于福建省的“台湾府”。 现在的台湾是指台湾当局控制下的台湾省(包括台湾本岛与兰屿、绿岛、钓鱼岛等附属岛屿及澎湖列岛),以及福建省的金门、马祖、乌丘等岛屿,陆地总面积3.6万平方公里。人口约2341万。 台湾东临太平洋,西隔台湾海峡与福建省相望;北濒东海,南界巴士海峡与菲律宾群岛相对。 纵跨温带与热带。得天独厚的地理条件不但使台湾自然资源特别丰富农、林、渔、及矿产资源之多得让人吃惊,特殊的地理位置也使台湾成了东太平洋的战略要冲。 台湾已知的植物有一万多种,森林覆盖率达60%,有3000多种鱼类和500多种鸟类栖息;有众多的好港口,海运十分发达。台湾海峡长约四百公里,最窄处约一百三十公里。台湾和菲律宾巴丹群岛之间的巴士海峡更窄,平均宽度185公里,最窄的地方连一百公里都不到。这两个海峡是两条海上重要航线,每年都有很多船舶经过这里。日本这个面积小人口多资源少的国家,就非常依赖这两条航线。 台湾省的西南方是南海,东北方向是东海,两个海域正好将台湾夹在中间由台湾海峡相连接,是南海与东海、黄海、渤海之间的必经之路,同时也连接着我国南海沿岸城市与东海、黄海、渤海沿岸城市。台湾目前有基隆港、台中港等7座国际商港,台湾省澎湖列岛的马公港也是万吨级天然良港,还有很多可以开发的良港,是名副其实的“宝岛”。 随着世界的中心从陆地向海洋的转移,台湾的战略地位日益突出。台湾是“美国-夏威夷-日本-台湾”后勤补给线上的要冲和第一岛链的枢纽,牵制东亚地区。台湾也是南海到马六甲海峡的贸易通道上的关卡之地,控制着这一通道上的海上贸易和中国资源货物的进出口。台湾更是东太平洋的战略要冲,控制整个印太,直指全球。

  两岸统一,中缅走廊随之打通,从台湾穿过缅甸很短的距离就可以直达中国云南,我们的进去口贸易将变得很畅通。马六甲海峡对我们的影响也会非常有限。我们完全可以让海上运来的原油和矿石在缅甸皎漂港完成装卸,再通过管道和铁路运送到中国境内来加工。然后再将中国加工制作完成的商品通过铁路运送到皎漂港,在这里完成装卸发送到世界各地。对经济落后的缅甸人民来说,一旦中缅经济走廊全线贯通,缅甸完全有望成为下一个新加坡,成为全新的亚洲四小龙,国泰民安,国富民强,何至于沦为今天这样的贫困、战乱和诈骗之地呢? 可以说,两岸统一之日,就是中华民族伟大复兴之时!对于周边国家,对亚太及世界,也是空前利好。 如果台湾受制于人,那么,台湾就会演变成我国腹部的一把“刀子”,让我们时刻处于危险之境,中华民族的伟大复兴就无从谈起。

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