山西14死37伤重大交通事故调查报告公布
3月16日，山西省应急管理厅发布《2024年呼北高速临汾乡宁段西家塔隧道“3·19”重大道路交通事故调查报告》。报告指出，呼北高速临汾乡宁段西家塔隧道“3·19”重大道路交通事故是一起由于驾驶人事发时处于疲劳状态，进入隧道后超速行驶、未按照规定开启车辆前照灯，涉事企业、相关监管单位履职不到位造成的生产安全责任事故｡
2024年3月19日14时37分，呼北高速公路临汾乡宁段西家塔隧道内发生重大道路交通事故，造成14人死亡、37人受伤，直接经济损失约1589万元。事故发生后，山西省政府成立事故调查组，国务院安委会对该事故查处实行挂牌督办。
目前，涉事企业嘉骏运输公司法定代表人李从永等多人已被建议移送司法机关处理。多个涉事企业和相关人员被建议给予行政处罚。在追责问责方面，山西省纪委监委机关对3人、河南省纪委监委机关对15人进行了追责问责。相关监管部门也被要求向上级部门或主管单位作出深刻书面检查。
此前报道
呼北高速致14死车祸调查：司机涉疲劳驾驶、超速、路线违规
来源：澎湃新闻
提及同事李林国出事的前一天，司机王德胜想不出一点异常来。
3月18日一早，李林国照例上住处附近的停车场刷车、搞卫生；中午，他载客需要的包车客运标志牌（下文简称“包车牌”）算是办下来了——每次王德胜和他碰面，两人话题无非就是新接了啥活，每次行程的包车牌有没有打出来。
当晚七点多，他开着旅游大巴从停车场出发，驶向8公里外的郑州火车站，再过八小时，要接的老年团也将到站。王德胜说，李林国年近五十，驾龄十多年，这次就他一人开车，“（等人时）肯定要睡。”
除了李林国和一名导游，这趟旅程的48名游客和1名领队均来自江苏省镇江市，年龄基本超过60岁。按计划，他们在接下来的五天里将前往山西临汾，陕西延安、河南三门峡等多个景点，但车祸来得猝不及防。
本次旅游团的行程表 受访者供图
3月19日14时37分许，大巴途经G59呼北高速（北呼方向）西家塔隧道时，与隧道壁发生碰撞。据央视新闻报道，事故造成14人死亡，37人受伤。3月22日，国务院安委会决定对该起重大事故查处实行挂牌督办。截至发稿，事故调查报告尚未公布。
在事故发生三天后，郑州市公安、交通执法部门等多部门举办了一次安全会议。据会议纪要，初步分析事故原因为：涉事司机涉嫌疲劳驾驶;事发时车辆处于超速行驶状态;司机未按照包车牌载明的路线运行。
