某地铁员工抵制“不合理排班”？网友：不怕员工猝死？

　　今天是大年初四，对于一线员工来说，从今天开始已经没有春节加班费了，但仍然处于春节假期内，春运也还在进行中，广大同行的坚守依然。

　　这段时间，地铁员工对于春节排班的讨论也异常热烈，前期某地铁某线路领导决定“强制加班”，还有地铁推出了上24小时，休28小时的“大三班”模式都引起了网友热烈讨论。

　　详细信息

　　从网友发贴可以看出，部分员工对新出的三班倒模式表示不满意，疑似还想采取行动抵制。公司内部员工对此各有态度。

　　态度一：反对三班倒

　　有网友说这样排班不担心员工猝死吗？很多网友也跟着符合，认为公司应该多为员工健康考虑，毕竟春节期间客流量真不如平时高。

　　态度二：只能适应

　　也有网友认为员工应该多适应公司的调整，作为一线人员只能服从安排，别无选择，除非辞职。

　　浅谈地铁通宵运营

　　抛开网友对春节期间排班的讨论，我们还可以从另一个角度去聊聊这件事——地铁通宵运营。春节排班以及地铁通宵运营都直接影响员工作息，所以我们从这个角度或许能聊出点什么。

　　地铁通宵运营，国内部分地铁也有推行过。有的是为了配合大型体育赛事的举办，确保观众能够顺畅地前往和离开赛场；有的是为了节假日期间保障乘客的出行需求，让那些在深夜归家的人们能够有一个安全、便捷的交通选择。

　　不得不感叹，国内地铁是真的卷啊。这些尝试虽然规模不大，但却为地铁通宵运营积累了一定的经验和基础。

　　通宵运营也有争议

　　当时这样的政策在行业内也一度引起讨论。有人认为，通宵运营犹如“潘多拉魔盒”，少部分人决定打开，意味着今后大部分员工都得陪着辛苦。

　　通宵运营的客运量并不高，有人诟病地铁这是浪费资源。别说是许多地区的市民并不存在夜生活习惯，就连有夜生活的城市，也鲜有乘客会选择在深夜坐地铁。

　　再说到春节，广大市民都会在家过年，坐地铁的人更是少之又少，通宵运营服务纯纯沦为了“自嗨”，明明没人坐，却还要开着地铁来回跑。尽管如此，由于种种原因，地铁公司已无法终止这样的服务。

　　支持与反对并存

　　对于地铁通宵运营，网友们各执己见。

　　有人认为，通宵运营是利大于弊的。它不仅能够满足一部分乘客的出行需求，还能够带动夜间经济的发展。在深夜时分，城市并没有完全沉睡，还有许多人在为了生活而奔波。地铁通宵运营为他们提供了一个便捷的交通选择，让他们能够更加高效地穿梭于城市的各个角落。

　　然而，也有人持相反观点。他们认为，通宵运营是弊大于利的。首先，客运量低是一个无法忽视的问题。开着地铁在深夜来回跑，却没人坐，这无疑是一种资源的浪费。其次，通宵运营对地铁员工的身心健康也造成了一定的影响。他们要在深夜时分坚守在岗位上，长期下来可能会对身体和精神产生负面影响。

　　对于地铁通宵运营，你持怎样的看法？你家地铁有通宵运营的习惯吗？可以分享一下。

　　写在最后

　　回到我们最初的话题，地铁“三班倒”、创新排班为什么时常遭到员工抵制？除了打乱了员工规律作息外，或还存在员工工时挤压、忽略员工休息空窗期等因素。

　　作为地铁公司，优化员工排班或应加入人性化的考虑。例如到了饭点员工也要交替就餐，超过2、3小时工作也要安排短暂轮休等，毕竟地铁公司大原则是保障安全准点运营，并不要求员工在单位时间内创造更多生产力。

　　排班的争议，也许以后依然还有。但也希望最终多方观点能殊途同归，胜利会师，实现共赢！