​郭松民 | 评伊朗承认误击乌克兰客机：谁为为之，孰令致之？

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　　今天，伊朗方面宣布，由于“人为失误(human error)”，该国军方意外击落了一架乌克兰客机，导致机上176人全部遇难。

　　从1月3日苏莱曼尼将军被暗杀以来，这已经是伊朗第二次出现导致重大伤亡的“人为失误”了。

　　第一次是1月7日，为苏莱曼尼将军送葬的队伍出现踩踏事故，造成56人死亡，213人受伤。毫无疑问，这是组织大型活动的能力低下造成的。

　　所有这一切都证明，伊朗还远不是一个各方面都管理得井井有条的现代国家，在从前现代到现代的方向上，伊朗还有很长的道路要走。　

　　02

　　现在我们所说的伊朗，指的是伊朗伊斯兰共和国，她是一个“革命政权”，诞生于1979年爆发的伊斯兰革命。

　　但现在的伊朗国防军，却是前革命时代的产物，是从巴列维王朝的旧军队延续过来的。

　　这就导致了一个问题，伊朗的革命政权和最高领袖，无论是已经去世的霍梅尼还是仍然健在的哈梅内伊，都不太信任国防军。他们最信任的是诞生于伊斯兰革命中的“革命卫队”。

　　革命卫队在成立之初仅仅是一支治安部队，但发展到了今天，已经成了一支令国防军相形见绌的精锐部队，拥有自己的陆海空三军和海军陆战队，并负责国内外的情报工作。仅仅在规模上略小于国防军。

　　伊朗这种“一个国家，两支军队”的奇怪状况，既可以说是伊斯兰革命胜利的后果，也是革命不彻底的产物。

　　03

　　1979年以后，新政权对巴列维国王时代的国防军进行了整肃和清洗，并在军队中建立了政治和意识形态部，试图解决旧军队的政治忠诚问题。

　　两伊战争结束以后，伊朗政府大力加强军武装力量的正规化建设，1992年成立单一的联合指挥部，加速了国防军和革命卫队的一体化管理。

　　但迄今为止，两支军队仍然有各自独立的管理、指挥系统，至于两者之间心理上的芥蒂，就更不容易消除了。

　　在这样背景下，伊朗武装力量的效能、协调性等就不难想见了。

　　以误击乌克兰客机事件为例。国家当晚有重大军事行动，并要防止美军可能发动的空袭和反报复，却不发布紧急禁空令，任由民航客机正常起飞，这本身就是一个极为致命的重大疏漏。

　　而负责防空的作战指挥中心，居然不掌握民航客机的起飞时间和航线，紧急情况下无法区分目标是敌机、敌方导弹或无害的民航客机，这又是另一个重大疏漏。

　　两个疏漏叠加，就足以导致灾难性的后果。

　　对于值班军官来说，在无法准确判定目标性质的情况下，恐怕就不得不选择将其击落，因为他无法承受“敏感而重要的军事目标”被敌方摧毁的严重后果。