申鹏：美国的工业，还能回来吗？

　　前几天，特朗普和马斯克对话的时候，谈到了中国高铁，特朗普赞叹——”中国的高铁太牛X了，快得令人难以置信，舒适得令人难以置信，而我们美国没有任何类似的东西，连接近的东西都没有......”

　　确实如此，美国从1996年就提出了高铁项目，结果搞到2024年，几十年过去了，还是毛都没建出来，真真的是“体制的问题”了。

　　特朗普、马斯克这些大资本家从早哭到晚，也不能把美国的制造业哭回来。

　　别扯铁路了，去年中国造船4232万吨，美国60万吨。钢铁中国13.6亿吨，美国0.7亿吨……这玩意儿没法比，就不是一个档次。

　　美国别说造高铁，美国普通铁路都年久失修、破破烂烂，铁轨歪歪扭扭像末日游戏里的场景。

　　别碰瓷非洲了，非洲新修的铁路都比美国的质量好。

　　铁路公用基础设施，本来就应该是全社会、全民的资产，而不该归私人所有;今天的美国，早已不是19世纪那个造铁路送土地的年代了，也没有那么多廉价的华工、爱尔兰劳工、黑人奴工使用了.......更新一寸铁路，都需要巨大的资金投入，如果没有国家力量的强力推动，是什么都修不成的。

　　美国最近3年，花了110亿美元，美国终于修了一段488米的“高铁”。这段“高铁”没有开头，也没有结尾，没有车站和站台，甚至还没有铁轨、枕木……毛都没有，就是一段孤零零的高架桥，架在干涸的河道上。

　　美国政府号称一直在规划“加州高铁项目”，项目预算超过1000亿美元，2008年批准了初始资金，2015年第一阶段工程开工。到目前为止，整个项目的建设还在初期阶段……这个“弗雷斯诺河高架桥”，2015年夏季开始施工，2018年完工，耗时3年，就建了个没头没尾的模样。

　　他们不是不想干，而是水平不行，干不了。

　　作为一个产业空心化、工业衰落、自己毁掉了工人阶级的金融吸血国，想要搞大型工程基建，是“挟泰山以超北海，非不为也，实不能也”。

　　美国如今是什么工程项目都干不了，航母修不好，驱逐舰造不好，造船厂都是印度混子，波音公司里都是毒鬼，全社会文盲率20%，各种大型公共工程更是没法干，一干就各种联邦政府州议会大企业扯皮，扯皮其实也是为了分赃，分赃都分不明白，事情自然不会正经去干。

　　最近三十年，美国根本就搞不起任何由政府主导的大型基建项目。不光是铁路，美国的高速公路、机场、大型水利工程等公共项目，就没有一项真正搞起来的，现在的美国人用的依然是三十年、甚至是四五十年前的基建设施，很多已经烂到了不忍直视的地步。