特斯拉秒怂的背后，释放出一个重大信号！

　　特斯拉已经引发全民声讨。

　　从郑州的强硬到上海的抓人，从“不会妥协”到“深夜道歉”，从“不公布事故前行车数据”到“积极配合监管调查”，特斯拉的脸已经被左右开弓打了好多次。

　　可以说，从没有一起舆情事件会在短短两天引发官媒和中央政法委、中纪委、市监总局等集体下场，批的批，劝的劝，管的管。

　　傲慢的特斯拉，终于被按下梗着的头颅。

　　过程就不再说了，今天主要从专业角度，谈谈此起事件的教训与思考。

　　研究舆情的都知道，少有舆情是孤立存在的。罗马不是一天建成的，舆情也不是一夜就出现的。

　　比如张*丹事件，背后其实是公众对于保险行业长期诟病的一个发泄口。同样，特斯拉这几年事故频出，导致大量投诉积压成山，已经让公众的不满情绪达到了一个临界点。

　　躲过了3.15，终究没躲过4.19。终于在魔都车展T恤女孩大闹特斯拉之后，如山洪般瞬间爆发，让特斯拉彻底翻车。

　　简单复盘，至少有以下五点，教训深刻。

　　第一，特斯拉错判了形势。

　　很长一段时间，外资企业在中国都享受着一些“特殊”的政策，以及地方政府过度的“保护”。

　　这也养成了他们有恃无恐，肆意妄为的思维定势。但他们特别是那位中国女高管，显然大意了，忘了中美关系已转向平等对话阶段。

　　此次央媒亲自下场炮轰，中纪委罕见发声，传递出一个明显的信号：

　　外企的“超国民待遇”将一去不返！

　　只要在中国的土地上，无论是中企还是外企，都要尊重的中国的法律，尊重中国的市场，尊重中国的消费者。

　　中外企业一视同仁，即使在上海，即使是超级工厂，也不应该享有特权。

　　中国政府，有责任保护这片土地上的所有企业，更有责任保护好这片土地上所有的消费者！

　　减配，加价，歧视，有些外资企业该改改这些老毛病了。新一代的中国消费者不吃这一套，你们更没有资格这样居高临下的同中国人这样讲话。

　　无疑，特斯拉的傲慢，不仅触怒了消费者，也触及了中国政府的底线。

　　大事讲政治，中事看影响，小事凭关系。

　　显然，特斯拉错判了形势。

　　第二，监管缩手缩脚。

　　此次事件，从事故发生到激烈维权，监管虽然3次出面，但似乎特斯拉并不买帐。

　　对于女车主提出的“调取事故前30分钟行车记录数据”，特斯拉始终拒绝提供。直到市场监管总局和中消协亲自下场，特斯拉方面才“被迫”同意配合。

　　难道，监管不应该保护消费者的知情权吗？

　　车是我们的车，我想了解我事故前30分钟的数据，这个诉求叫“不合理”？