京台高铁落成，是实现祖国统一的标志物，不是造就台独分裂的投降书

　　看到李克强总理《政府工作报告》中提到中央政府修建京台高铁的规划，我的心情无比高兴与激动。因为这证明中央政府已经制定好祖国统一的时间表了，终于可以很快盼来台湾回归祖国的那一天啦！

　　果然，在紧接着的两会上，王毅外长与国防部吴谦大校举行的两场记者招待会上，他们都坚定地重申了习近平为核心的党中央一再强调的坚定决心：中国必须统一，也必定统一。（如可见中国必定统一！吴谦这一手势警告“台独”：他们绝不会有好下场！-燃新闻的秒拍视频 https://n.miaopai.com/v2/media/pMAHOdl8QEaM5v1KvXBhA~DrLo5RYua5）表明中央政府的这一决心坚定不移，也等于再一次证明了笔者判断的正确：虽然这个祖国统一的时间表暂时还没有向世人公开，但肯定已经在中央政府内部酝酿成熟了。

　　笔者之所以会产生这一判断，是因为我认为，不论台独的民进党在台湾执政，还是独台的国民党在台湾当权，想同他们协商解决这样一件大事绝对不可能的。如今，中央政府直接做出这一规划，当然是以届时台湾已经回归祖国、祖国统一已经实现为前提的。虽然这一规划做出的今天，台湾尚未回归，两岸尚未统一，但这一规划将开始实施，乃至最终落成，都是确定无疑的。而且，我毫不怀疑，京台高铁落成后，必然会作为实现祖国最终统一的标志物而傲然屹立于我中华大地！

　　可是，突然在网上（我爱劳动的微博_微博 https://weibo.com/1620988745/profile?topnav=1&wvr=6&is_all=1#_rnd1615247726895）看到：

　　@地瓜熊老六呵呵，这位国民党的垃圾建议，修京台高铁，大陆出钱，还什么都要台蛙优先，用方方的话说，你以为你是谁？台蛙，真是给脸不要脸！

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　　为了让广大网友看清楚这位@幽芷蘭Shishi微博的具体内容，我将其照录如下：

　　幽芷蘭Shishi 3-7 07:38来自微博国际版 已编辑

　　修建京台高铁的初步文案

　　关于修建京台高铁的事，昨晚我文章没写完，就困了，无意点了发送，其实我没写完。

　　中国国民党的意见是，“如果台湾民众大部分都同意，那么修建这条横跨大陆与台湾的铁路是可以的。”

　　至于我个人的话，对于京台铁路的修建，只要有利于民众，我肯定都是会同意的。

　　对此，如果将来真的修建，我有以下九项条款，如果双方能都能达成共识，那么我相信，这条铁路一定能建成。

　　1：台湾民众要大部分都同意

　　2：两岸在协商修建铁路时的政治对话要绝对对等

　　3：修建铁路的一切费用由大陆承担

　　4：铁路两边的终点站，由双方各自设计，台湾如何设计，由台湾决定

　　5：铁路建成以后，在必要时（如铁路拥挤时）应该以台湾民众的利益为优先（比如优先售票优先进入等）

　　6：为避免两边国号不一样的尴尬，在高铁建成以后，高铁的名称统一称为“中国高铁”

　　7：铁路运营后，台湾民众购票后，只要没有及时进高铁，可以享受全额退款待遇

　　8：高铁两边的终点站内，所有商户贩卖的食品，费用要合理或偏低，商户的损失要由大陆政府补助。总之，绝不能像飞机场或其他高铁站那样昂贵

　　9：乘坐铁路的民众，大陆要承担起两岸每一位民众的安全，如果有哪位乘客在坐高铁的过程中发生人身意外（不论大陆人或台湾人），或死亡，或伤残，大陆要负责全额医疗费以及后续高额意外人身安全险费

　　幽芷蘭Shishi：以上九条是初步拟救的方案，具体的细节问题，在将来修建铁路之时，两岸各自派代表再进行具体协商。

　　读完了这些，就可见，这位幽芷蘭Shishi，可真够可以、真够奇葩了。他以为他是谁？按@幽芷蘭Shishi这“九项条款”，京台高铁建成后，我们的中央政府，乃至大陆14亿同胞，将统统都会成为可以任人呼来换去的傻瓜+奴隶+冤大头了；而台湾的非法割据政权，乃至大量台湾“民众”则统统无一例外地统统变可以在中央政府、乃至大陆同胞头上拉屎拉尿的威风凛凛的主子啦！至于两个中国或台湾独立，也统统可以同时变成不争的事实！

　　不信？请看：

　　“1：台湾民众要大部分都同意”。至于大陆同胞是否同意，中央政府是否同意，就不必考虑在内了。

　　“2：两岸在协商修建铁路时的政治对话要绝对对等”。古今中外，只看到同等主体之间的对话要“平等”，何时见过中央政府同地方政府（姑且不谈其是不是非法割据政权）的对话也要“对等”来着？而且这个对话还“要绝对平等”！这分明就是主子对待奴隶“不容商量”时才会有的口气嘛！而且是只有铁杆台独分子才会发出的语气嘛！

　　“3：修建铁路的一切费用由大陆承担”。就是说，大陆必须要当冤大头！否则，没门！

　　“4：铁路两边的终点站，由双方各自设计，台湾如何设计，由台湾决定”。为什么？因为“台湾也是主权独立的国家”嘛！虽然此文没讲这样的话，但这样口气下的狼子野心是掩盖不了的！

　　“5：铁路建成以后，在必要时（如铁路拥挤时）应该以台湾民众的利益为优先（比如优先售票优先进入等）”。为什么？因为台湾“民众”是主子，大陆同胞是奴隶嘛！否则，讲不通啊！

　　“6：为避免两边国号不一样的尴尬，在高铁建成以后，高铁的名称统一称为“中国高铁””。“国号”不一样？！一个中国本来就是指中华人民共和国，哪有“不一样”的余地？伪“中华民国”还要堂而皇之？！这不是公开向中央政府叫板、公开宣扬要搞“两个中国”吗？

　　“7：铁路运营后，台湾民众购票后，只要没有及时进高铁，可以享受全额退款待遇”。这分明就是宗主国公民才该享有的待遇啊！

　　“8：高铁两边的终点站内，所有商户贩卖的食品，费用要合理或偏低，商户的损失要由大陆政府补助。总之，绝不能像飞机场或其他高铁站那样昂贵”。这又是宗主国在向殖民地下命令！

　　“9：乘坐铁路的民众，大陆要承担起两岸每一位民众的安全，如果有哪位乘客在坐高铁的过程中发生人身意外（不论大陆人或台湾人），或死亡，或伤残，大陆要负责全额医疗费以及后续高额意外人身安全险费”。这样的冤大头，大陆也是要当定了的！

　　由此可见，总之，如果我们完全按照这“九项条款”建成了京台高铁，这个京台高铁本身，就一定是大陆向台独分裂势力签署的投降书啦！国民党与民进党孜孜以求的台独分裂，也自然会水到渠成。

　　这个“幽芷蘭Shishi”，具体是什么人，我不知道。但“地瓜熊老六”网友说他乃“国民党的垃圾”当是可信的！

　　不要小看了这位“国民党的垃圾”，不要以为这些都是个别“国民党的垃圾”们的一厢情愿，它的确代表了相当一部分台独垃圾人的真实想法！从马英九“不统不独不武”的三不主义；吴敦义“不要乱讲一中同表”、“和平最好”；到韩国瑜“国防靠美国，科技靠日本，市场靠大陆，努力靠自己”的四靠；再到江启臣“国民党从来都是亲美的”……，其实，除了洪秀柱等少数人，整个国民党，统统都是反动派，统统都是独台派，统统都是垃圾人，统统都是与蔡英文民进党一样的台独汉奸分裂分子，都是祖国统一路上的拦路虎与绊脚石。对他们抱有任何幻想都是不切实际的糊涂虫。对这“九项条款”，上述这些独台垃圾们，则统统都会是坚定的支持派。所以，从实施祖国统一规划的第一天起，就必须把他们统统排除在外，并且将民进党、台联党、时代力量、国民党、亲民党、民众党等台独党派统统取缔，全心全意依靠中国共产党的领导，全心全意依靠包括2300万台湾同胞在内的14亿全国人民。这是中国共产党人的唯一宗旨告诉我们的。不要以为台湾同胞中赞同台独的人占大多数，那都是虚幻的。当年蒋介石造谣“共产党共产共妻”，人民获得解放后，立马不攻自破。一旦我人民解放军开启了解放台湾的程序，绝大部分台湾同胞，包括已被取缔了的原属上述政党的大多数人士，统统都会向正义、向爱国力量靠拢的。到头来，台湾解放，紧接着建成京台高铁，自然是不可阻挡的！

　　同时，与美帝国主义、与台独分裂势力长期斗争经验告诉我们，对这些发动势力，必须丢掉幻想，准备斗争！对他们的任何妥协让步，都是对祖国、对人民的残忍！解放后的台湾同胞，应当也必须享有同大陆同胞同等公民待遇，而决不允许有任何人、任何地区高人一等，享有任何超国民待遇。