谁来守护恶劣天气下外卖骑手的“安全”?

　　7月25日，一名微博网友发布的视频引发热议。视频中，一名头戴蓝色头盔，非机动车后携带蓝色箱子的驾驶员在机动车道上摔倒，电瓶车横倒在地，驾驶员自己似乎也摔得不轻，坐在地面上缓了很长时间。伴随着台风“烟花”的登陆，据中国天气气象分析师胡啸分析，上海将承接“烟花”最强风区，外卖骑手、送菜小哥们在维持市民生活必需的同时，也面临着潜在的危险。澎湃新闻记者在微博上发现，不少网友呼吁，在台风天或可减少外卖点单数量，如果一定要点外卖，也请外卖小哥首先注意个人安全。（7月27日《信息时报》）

　　近年来，外卖骑手在台风、洪水等恶劣天气下配送外卖而导致的安全事故几乎年年上演。其中，最为典型的一起案例，就是去年8月，超强台风“利奇马”汹涌来袭时，一位饿了么小哥在配送外卖过程中意外死亡，尽管死因有待警方确认，但台风、洪水等恶劣天气下，外卖等室外作业安全引发持续关注。

　　众所周知，外卖骑手由于工作性质的特殊性，他们不得不每天骑着小小的电动车穿行于大街小巷中，他们为了接单和送单，往往是边骑车边接打手机，可以说，他们的个人安全已是隐患重重。但如果在台风、洪水等恶劣天气下依然边骑车边接打手机，这显然在无形之中更增加了安全事故发生的概率。

　　那么，谁来守护恶劣天气下外卖骑手的“个人安全”呢？笔者以为，首先，需监管部门的“守护”。相关监管部门要积极承担起监管的主体责任，对外卖配送单位在恶劣天气下依然“强制配送”的现象，应及时予以制止，以防外卖骑手遭遇不测，倒逼外卖配送单位为外卖骑手的安全负责。其次，需消费者的“守护”。作为消费者，都希望在恶劣天气下能通过外卖送餐而在家“坐享其成”，但殊不知，这种“坐享其成”是建立在外卖骑手的个人安全之上的。因此，消费者应自觉做到在恶劣天气下“不点餐”的良好习惯，以确保外卖骑手“不送单”，从而守护外卖骑手的个人安全。其三，需外卖骑手的“自我守护”。在恶劣天气下，外卖骑手应从自身的安全考虑，一方面，即使“接单”，也要在“送单”路上注意个人安全；另一方面，要学会拒绝，学会说“不”，切忌任凭消费者的“发配”，而致个人安全于不顾。其四，还需保险公司的“守护”。外卖配送单位不妨给每一位外卖骑手送上一份安全保险，尤其是在恶劣天气下的配送安全保险必须“备份”，以确保万一发生安全事故，外卖骑手的后续医疗、赔付等能够有保障。

　　当然，更为重要的是，相关部门不妨出台明确的外卖服务守则，即恶劣天气下严禁提供外卖服务，通过守则“守护”外卖骑手的个人安全。

　　笔者相信，只要监管部门、消费者、外卖骑手、保险公司等四方共同发力，再辅以制定外卖服务守则，就一定能“守护好”恶劣天气下外卖骑手的“个人安全”，从而让外卖骑手的个人安全不再“裸奔”。

　　浙江省开化县教师进修学校通讯员:叶金福