中方海警扣押菲律宾船只,非法坐滩登陆舰末日将至

2023-10-26
作者: 战忽智库 来源: 战忽智库

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  据媒体报道,中国海警执法船日前依法对菲律宾“梵胜”号渔船进行执法检查,发现该船非法携带的捕捞工具不符合规定。而且,菲方船只共载有76名渔民和1名船员,属于超载行为。因此,为保证我国渔业资源和海洋环境,中国海警执法船已将该渔船拘留至海南岛附近海域,并依法对其进行调查和处理。

  这艘菲律宾渔船搭载那么多所谓“渔民”,可能在做违反我国相关法规的、与捕捞作业无关的非法活动,显然需要扣押并带回展开调查和处理。尽管有关消息没有指明这艘菲方渔船是在什么海域被扣押,但在中菲围绕南海岛礁主权纠纷问题展开博弈的背景下,中方海警执法船对菲方违规船只予以拘留调查,是合法且必须的。

  中菲虽因为南海争端经常发生海上摩擦事件,但中方海警执法船扣押菲方船只,印象中尚属首次。另外,在日前中菲公务船只在仁爱礁附近海域进行海上对峙的时候,双方的船只也发生过多次碰撞事件。根据媒体的报道,发生碰撞事件的原因,就是菲方船只企图突破我国海警执法船的拦截,向搁浅在仁爱礁的破登陆舰运送建材,因而发生了两国公务船海上碰撞事故。尽管这些事故并没有给双方的船只和人员安全造成影响,但这等于是在给菲方敲响了警钟,让他们清楚任何针对中国南海主权的挑衅行径,都必须付出相应的代价。

  显然,中国海警船扣押菲方违规船只,以及两国公务船发生海上碰撞事件,还有之前中国军舰罕见出现在中业岛附近海域等事件,应该不是偶然的巧合,而更像是中方在向菲方发出某种警告信号。

  毕竟,这些在之前从未曾发生过的事件,却在近些天接连发生。这似乎在预示着,中方对菲方的态度正在发生。由此而产生的结果,就是中方在捍卫南海主权安全和海洋权益方面,不会再惯着任何敢于前来挑衅的对手了。

  中菲双方的公务船近期在仁爱礁附近海域频频发生对峙事件,主要根源应该就是菲方数十年前非法坐滩在仁爱礁的那艘破登陆舰。就因为那艘破船经过数十年的风雨侵蚀,已经到了几乎要坍塌的地步。

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  所以,菲方仗着美国的支持,企图突破中方海警执法力量的阻拦,向该破船运送建材并进行加固,以达到永久占据我国南海岛礁的企图。不过,在中方的强力阻击下,截止目前,菲方的那艘破船至今仍未得到加固。

  显然,中方海警执法力量在仁爱礁附近海域的严防死守,目的就是阻止对方任何加固该艘破船的企图。因此,据路透社报道称,美国斯坦福戈尔迪结研究中心主任鲍威尔日前表示,很难看出菲律宾有办法延长那艘非法坐滩破船的寿命,所以,对菲律宾而言,危急关头即将到来,该艘破船的末日将至,因为用不了多久它就会解体。另外,有很多境外分析人士也认为,中方乐意与菲律宾玩长线游戏,因为那艘破船无法长久坚持,菲方将被迫撤走部署在破船上的海军陆战队。

  显然,菲律宾之所以会那么痛快地向美国提供军事基地引狼入室,在很大程度上应该与那艘破船存在某些联系。毕竟,马尼拉当局再不采取措施修缮和加固那艘破船,不久的将来他们将无法维持对仁爱礁的非法控制。所以,菲方在近期在仁爱礁附近海域的挑衅活动,越是猖狂就越是说明他们紧张和焦虑。而中方海警执法力量在相关海域时依法依规进行拦截,也是日前菲方船只铤而走险冲撞中方执法船的主要诱因。

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  但不管怎么样,仁爱礁的控制权早已经牢牢控制在中方的手里,而且中方的海上执法力量足以挫败菲方任何的挑衅活动。在这样的情况下,菲方应该清楚的是,千万别惹毛中国,否则扣船还是小事,更重要的,一旦中方阻止菲方船只向破船运送生活补给,那么菲方就只有一种选择:要么让破船的士兵饿死或者渴死、要么乖乖让他们撤离。

  (来源:昆仑策网【授权编发】,转编自“战忽智库”微信公众号,修订发布;图片来自网络,侵删)

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