B市汽车制造业调查

　　整车厂装配工人收入整体略高于同地区一般制造业工人。派遣工滥用现象严重，已经远超法律规定标准。正式工和派遣工工资福利社保都有差距，但派遣工收入仍然高于一般制造业工人。员工日常不满主要集中在加班费计算、放假工资、餐食、宿舍条件等方面。此前在汽车行业的工会集体协商已不再发挥作用。

　　文 |辛辛

　　一、B市汽车制造业发展简况

　　B地区汽车制造业起步于20世纪50年代，截至2023年，B地区拥有汽车整车制造厂10余家，汽车零部件生产企业近千家，用工人数超过10万人，年产量超过200万辆。其中，BQ集团是B汽车产业的主导力量，旗下拥有福田、现代、MB品牌等知名品牌。

　　1. 起步阶段（1950-1970年代）

　　这一阶段，以零部件生产为主，逐步发展整车制造。1950年，B市第一汽车附件厂成立，标志着B市汽车零部件工业的诞生。1958年，B汽车制造厂试制出第一辆国产轿车，标志着B市整车制造业的起步。

　　2. 发展阶段（1980-1990年代）

　　这一阶段，B市汽车工业快速发展，成为全国重要的汽车生产基地。1984年，B市吉普汽车有限公司成立，成为中国第一家中外合资汽车企业。1992年，MB品牌汽车有限公司等合资企业相继成立。

　　3. 壮大阶段（2000-2010年代）

　　这一阶段，B市汽车工业继续壮大，成为具有国际竞争力的现代化汽车产业集群。这一阶段部分主要汽车厂的概况如下。