事关中国:德国反对,法国、意大利、西班牙支持,还有一些国家没表态

2024-07-04
作者: 国际财闻汇 来源: 国际财闻汇

  6月12日,欧盟委员会正式宣布,拟对自中国进口的电动汽车征收17.4%-38.1%不等的临时额外关税。7月3日,路透社报道称,对于最终是否支持对中国产电动汽车征收额外关税,欧盟国家举棋不定。

  一位政府消息人士透露,德国希望取消这些关税,而法国一直是最坚定的支持者之一。

  但路透对欧盟各国政府进行的一项非正式调查显示,大多数国家仍在权衡这场不断升级的贸易争端的利与弊。这一问题将在未来几周内提交给成员国进行咨询性投票,首次测试支持率如何。欧盟在没有收到业界投诉的情况下发起调查,为此类贸易案件中的首例。

  欧盟将于当地时间周四确认,对比亚迪、吉利和上汽等中国品牌汽车、以及特斯拉、宝马和其他西方汽车制造商在中国制造的汽车征收高达37.6%的临时关税。

  如果欧盟委员会在调查结束时提议征收多年期关税,欧盟成员国还将在10月进行投票。如果至少有15个国家(代表65%的欧盟人口)投了反对票,则提议将被否决。

  占欧盟人口40%的法国、意大利和西班牙已表示将支持征收关税。“如果我们的企业受到损害,无法在公平条件下竞争,那么欧洲必须保护自己,”西班牙经济部表示。

  不过官方和政府消息人士称,捷克、希腊、爱尔兰和波兰仍在讨论这个问题,而比利时目前处于看守政府状态,荷兰本周才成立政府。

  负面影响

  德国汽车制造商去年有三分之一的销售收入来自中国,德国强调需要与中国谈判来解决问题。德国汽车制造商表示,征收关税是错误的做法,负面影响大于益处。

  反对者称,提高消费者购买电动汽车的成本会破坏欧盟到2050年实现碳中和的目标。特斯拉已表示将提高价格。

  欧盟执委会表示,征收关税是为了抵消廉价贷款、土地和原材料以及其他补贴,目标是创造公平的竞争环境,而不是像美国计划征收的100% 关税,将中国汽车制造商拒之门外。

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