刘云：中国应借鉴印度做法敢于严管外资企业

　　一、印度总理莫迪冒险试乘“光辉”战机是展示“印式骨气”的登峰造极之作及借鉴

　　2023年11月25日，印度总理莫迪乘坐印度国产的“光辉”战斗机升空飞行半小时，在登机前与登机后也不忘竖起大拇指，表达他对印度国产军机的“信心”。

　　印度人也有自己的骨气，笔者提出一个自创新词，这就是“印式骨气”！在中国称之为“三气”（志气、骨气、底气），虽提法不同，但内涵是一致。看着图片上莫迪对国产“光辉”战斗机自信满怀的表情，令人感慨，毫不夸张地说，莫迪冒险试乘“光辉”战机是展示“印式骨气”的登峰造极之作，不服不行。

　　莫迪总理当时正在南部城市班加罗尔，印度斯坦航空有限公司的总部和“光辉”战斗机制造厂就在这里。莫迪在那里视察期间，借此机会试乘了“光辉”战斗机，这是莫迪第一次乘坐“光辉”战斗机。

　　对莫迪冒险试乘的“光辉”战机的“壮举”，且不说中国官媒，中国知名军事评论员、自媒体与网民大都对此持嘲讽态度。

　　嘲讽之一是与中国战机对比。印度“光辉”战斗机差远了。“光辉”战斗机是LCA轻型战斗机项目的产物，1983年立项，到2016年才正式列装印空军，印度用了30多年才让国产“光辉”战斗机进入印度空军服役，目前有32架单座版和1架双座版处于现役状。而几乎同期立项的中国歼-10战斗机早在2006年就正式服役，至今已发展出了多种型号，已有500多架各型号的歼-10战斗机处于现役状态。

　　嘲讽之二是莫迪有自吹自擂的“做秀”之嫌。中国网媒与中国网民，已不约而同形成一个“共识”，那就是普遍认为印度国产武器大都因可靠性低，质量问题频出而“不靠谱”，印度组装的米格系列战机以其超高坠毁率而被讽为“飞行棺材”与“寡妇制造者”，那印度“光辉”战斗机同样是“不靠谱”战机，莫迪试乘“不靠谱”的“光辉”战斗机有在国内外“做秀”与自吹自擂宣传自己之嫌。

　　嘲讽之三是印度试图向国外推销“不靠谱”的“光辉”战斗机不可能成功，谁来买“不靠谱”的“光辉”战斗机？有网民讽刺莫迪是“艺低人胆大”。

　　笔者以为中国某些人这种对莫迪与印度国产军机的嘲讽才是真的“不靠谱”。印度近年来一直努力向外国用户推销“光辉”战斗机，同时也积极参与各大国际航展，以打动潜在客户。印度顶着（包括中国在内的）国外媒体与网民的冷嘲热讽，一直坚持不懈地推销“光辉”战斗机，莫迪还在登机前后竖起大拇指，这充分表明了莫迪对“光辉”战斗机的充分自信与偏爱，这正是“印式骨气”的体现。这种善待自主创新重大成果的“印式骨气”，恰恰值得我们学习。想当年，我们把试飞表现“非常靠谱”“运十”强行下马，再对比如今的“印式骨气”，我们有什么资格与脸面去嘲笑印度？当年某些人“自废武功”的蠢行才是名符其实的“不靠谱”。