俄乌战争如何改变俄国打工人——产业工人篇

　　作者：阿扎马特·伊斯梅洛夫（Азамат Исмаилов）

　　翻译：付能

　　文章来源：

　　https://posle.media/byurokraty-teper-koroli-kak-vojna-i-mobilizacziya-izmenili-zhizn-promyshlennyh-rabochih/

　　发表日期：2022年10月19日

　　“深耕纪 ”原按：俄乌战争爆发一年多来，帝国兴衰、地缘政治和高层博弈是媒体讨论的主要角度。战争是政治的延续，外交又是内政的延续。不了解战争双方的内部情况，特别是不了解战争双方普通劳动者的生产、生活和思想状况，也无法真正理解外交与战争的逻辑。俄文媒体“После”发表的“劳工权利系列”为我们提供了不一样的左翼视角。我们以“俄乌战争如何改变俄国打工人”为题，将此系列翻译出来推荐给读者朋友。本文是劳工权利系列的第一篇，概述了产业工人的相关情况，原标题：“官僚现在是国王”——战争和动员如何改变产业工人的生活

　　十年前，坦克制造商、乌拉尔机车车辆厂老板伊戈尔·霍尔曼斯基赫（Игорь Холманских）向弗拉基米尔·普京承诺“与我的伙计们一块捍卫稳定”。

　　这位马屁精获得了荣誉，而这篇阿谀奉承的演讲则促成了一个流行的神话，即蓝领工人是保守的无产阶级，他们将普京视为防止经济和政治动荡的保证，随时准备在任何情况下支持他。

　　到了2022年10月（本文写作时间——译者注），呼吁“捍卫稳定”的声音似乎有些极端了。工人阶级的正常生活每分钟都在崩溃。应该受到指责的人不是“大嘴巴的抗议者”，而是发动侵略战争的政府。

　　战争如何影响企业

　　战前，大型工厂提供的工资虽然不多，但“白”（指合法）且按期支付，这使得工人能够过上很一般但可以忍受的生活。

　　制裁、物流链中断以及战争的其他经济后果对工业综合体造成了沉重打击。然而，不同的行业遭受了不同程度的损失，而其中一些行业却经历了繁荣。

　　其中受到最大打击的是汽车行业。它对外国（主要是西方）资本、技术和部件的严重依赖在“特别军事行动”的头几个月造成了深刻的危机。

　　根据Rosstat（俄罗斯国家统计局——译者注）8月份的数据，乘用车的年产量下降了70%，而汽车行业的职位空缺数量（根据招聘门户网站HeadHunter提供的交互式数据）下降了49%。

　　跨国公司拥有的汽车厂无限期关闭或暂停生产，使工人陷入无限期、仅获得部分报酬的待工状态。