司马平邦：乌克兰“小丑治国”到了作死边缘

　　欢迎收看《司马平邦说》。从2019年到2020年，我们曾一直跟踪中国天骄航空对乌克兰马达西奇航空发动机公司的收购，（暗战“马达西奇”：中美正在乌克兰下一盘大棋、华为、天骄何以被一个乌克兰小丑演员给坑了？），现在，这项标的几十亿美元的收购案看似落下了帷幕，乌克兰不仅拒绝了中国公司，还准备黑掉中国公司投入的巨量资金，所以天骄已经发起了国际诉讼。

　　上世纪90年代到2019年前后，这二十多年，中国与乌克兰关系不错，经贸往来频繁，在军事领域更是有很多的合作，最著名的就是瓦良格号航母、野牛军用大载重气垫船、舰载轮机等。当然，这些合作其实也都是乌克兰躺在苏联的遗体上啃老本而已。

　　2014年，随着克里米亚危机爆发，俄乌关系急转直下，此前俄罗斯下达给马达西奇的订单被取消，作为乌克兰少有的能拿得出手的公司，如果马达西奇倒闭，不仅会给乌克兰的航工工业带来巨大的损失和冲击，还将直接影响数以万人的就业。

　　2017年，中国的天骄航空公司宣布收购马达西奇51%的股份计划，当年7月底，天骄航空发动机进口关键设备就到重庆厂区试生产，目标为年产千台引擎，一个非常宏伟的计划。

　　在2018年11月的珠海航展上，天骄航空和马达西奇联合展示了将在重庆厂生产的4款发动机，涵盖了大、小涵道比涡扇发动机、涡轴发动机和涡桨发动机，双方的合作已经到了最后临门一脚的阶段，但其实，合作的阴影却已经显现。在当年的9月，乌克兰法院就以“国家安全审查”为由将此收购案暂时冻结。

　　到2019年8月26日，天骄航空完成了收购了马达西奇50%以上股份的计划，但该收购案实际上仍然需经乌克兰反垄断委员会的批准。

　　2020年8月4日，天骄航空的母公司信威集团发布公告称，北京天骄与乌克兰的DCH集团，联合向乌反垄断委员会提交了收购马达西奇公司股份的申请，不过，随后这份申请被委员会拒绝了。总统泽连斯基直言，这是根据“地缘风险”做出上述决定的。

　　2020年12月8日，因乌克兰违反与中国签署的相互保护投资协定，马达西奇公司的中国投资者已对乌克兰政府提出国际仲裁，要求乌克兰政府赔偿35亿美元。

　　2021年1月，乌克兰政府倒打一耙，宣布对涉及马达西奇收购的公司冻结资产、限制贸易、限制入境、限制撤资与增资、限制证券交易等，期限为3年。

　　3月11日，乌克兰国家安全与国防事务委员会宣布，由于马达西奇对乌克兰国家安全具有战略性，乌克兰将把它重新“国有化”，此举既冻结了产权的商业性转移，也实质性阻断掉了中国公司对马达西奇的收购。