司马平邦：干！俄朝打开图们江口，中国“借地建港”时不我待

　　据克里姆林宫官网消息，在俄罗斯总统普京访问朝鲜期间，俄罗斯和朝鲜亦签署了关于修建横跨图们江跨境公路桥的政府间协议，而该协议是普京访朝期间所签署的系列协议中的一个。

　　与此相关联，在5月16日的中俄联合声明中，也有类似约定，即：积极支持地方合作和边境合作，扩大两国地方间全面交流。在俄罗斯远东地区优惠制度框架下按照市场化、商业化原则加强投资合作，开展工业、高科技产业合作生产。遵循睦邻友好、尊重国家主权的原则共同开发黑瞎子岛（大乌苏里岛）。加快协商《中俄船只在黑瞎子岛（塔拉巴罗夫岛和博利绍伊乌苏里斯基岛）地区周围水域航行的政府间协定（草案）》文本。双方将同朝鲜民主主义人民共和国就中国船只经图们江下游出海航行事宜开展建设性对话。

　　看来，关于图们江下游航行问题，普京讲信用，说干就干，很快搭建好了建设性合作框架。我们在之前推送的文章《图们江出海口有望，中俄一个月前敲定的事，普京准备亲自去和朝鲜谈》里说过，这个拖了一百多年还没解决的东北地区出海口问题，现在终于看到希望了。

　　因为图们江位于长白山脉下游，从中国吉林省发源，是一条重要的国际河流，穿越了朝鲜和俄罗斯边境最后注入日本海。但中国的船只却只能开到吉林省的防川村，因为江的下游15公里是通往海的必经之路，但被俄罗斯和朝鲜“控制”了。苏联时期在现在的俄朝边界上建了一座友谊大桥，但桥下水道不够高，吨位稍大的中国船只根本过不去。

　　如果能让图们江也变成一个新的出海口，那么中国东北这个角落就能直接通往大海。图们江出海口对我们意义远不止于经济层面，还有战略上，中国的军舰可以直接进入日本海，中国的海洋战略就会更胜一筹，而且图们江出海口更有助于东北地区的货物通过水路运输出口至其他国家。

　　之前，中国一直在努力争取，想把图们江出海口打通，直插日本海。中国曾提出在那里建经济特区，但事情后来没有下文了，主要原因，从我们这方面看，还是俄罗斯担心中国增强影响力。但现在，俄罗斯现在的头等大事是俄乌冲突，以及如何在西方制裁的影响下，保持经济活力。所以，俄罗斯的最佳选择，就是“向东看”，看中俄关系的突飞猛进。在这种情况下，俄罗斯开通图们江这个出海口也是合理选择。

　　与此相类，还有在6月6日，中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦跨国铁路，即中吉乌铁路项目三国政府间协定签订，中吉乌铁路一旦建成，中国与中东和欧洲的货运里程将成功缩短900公里，换算成时间来计算也就是7到8天左右，这条铁路将会是中国通往中东乃至欧洲距离最短的铁路。而中吉乌铁路建设计划之所以能在今年搞定，俄罗斯收回了一直以来投出的反对票，原因亦关乎俄乌冲突和“向东看”战略。