郭松民：蒋介石“搭美国顺风车”的严重后果
“抗日战争的胜利，并没有使中国摆脱半殖民地的地位，完成这一历史使命，有待解放战争的胜利！”
作者|郭松民
编辑| 南 方
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中国作为第二次世界大战的战胜国，在安排战后秩序的雅尔塔会议上，不仅被完全排除在外，甚至被当成战败国对待，领土、主权都被美国、苏联与英国肆意分割，这是一件至今仍然令人思之气结的事。
中国在雅尔塔会议上遭受的损失，大部分随着新中国的成立和伟大抗美援朝战争的胜利，被收回了，比如苏联在东北的“权益”，美国在中国的“权益”等，但也有一些至今无法解决，比如外蒙的独立。
当年上海的媒体感叹，“战胜国的名分，战败国的待遇”——何以会出现这种令人痛心的现象？
直接的原因，和当时把持中国中央政府的蒋介石私心自用，在最后打败日本的问题上，一心想搭美国的顺风车有关。
蒋介石的如意算盘是：既然工业实力强大的美国已经参战，则日本必败；既然日本必败，又何必把国军实力消耗于对日作战？留下来用于对付在抗战中迅速发展壮大的共产党领导的抗日武装，才是最聪明的。
在1942年1月至1944年10月间，出任中缅印战区美军司令兼中国战区参谋长的史迪威将军，对蒋介石的这一心态，洞若观火。他在离华之前，曾邀请《时代》周刊首席记者白修德和《纽约时报》记者谈话，提供了一个高层知情人的视角。
据史迪威观察，蒋介石在1941年12月8日的珍珠港事件之后，就已经不愿意抗日了，蒋那时已经认定日本终将被美国击败，他需要为战后的中国未来（即内战）做准备。
史迪威认为，美国与蒋介石的结盟简直像是在“与死尸结盟”，美国的援助未能体现为对日作战的丝毫效果。经过“驼峰航线”艰难运达的军事装备，则被堆放在仓库里，准备在战后“更重要战场”使用。
做为中国战区参谋长，为了提升中国军队的作战效能（同时也为了减少美军在太平洋战场的压力与伤亡），史迪威一方面要求对腐败无能，战斗力低下的国民党军队进行改造，另外一方面，则希望与共产党及其领导的抗日军队发生联系，包括分享美国援助（为此派出“迪克西使团”进驻延安），这两点都受到蒋介石的强烈反对。
1944年，在日军发起“一号作战”行动期间，白修德曾经到访前线，亲眼目睹国军某部炮兵毫无目标地打完全部20发炮弹，就算是完成了作战任务。
白修德晚年写了回忆录《探索历史：一个人的历程》，出版之后成为1980年度美国十大畅销书之一。其中有关中国的第二部分内容，被翻译成中文，以《中国抗战秘闻——白修德回忆录》的书名，由河南人民出版社1988年出版。
