郭松民：蒋介石“搭美国顺风车”的严重后果

2024-11-01

郭松民专栏作者

国内知名时评人。原空军航空兵部队飞行员，法学硕士。退役后曾在多家媒体工作。

　　“抗日战争的胜利，并没有使中国摆脱半殖民地的地位，完成这一历史使命，有待解放战争的胜利！”

　　作者|郭松民

　　编辑| 南方

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　　中国作为第二次世界大战的战胜国，在安排战后秩序的雅尔塔会议上，不仅被完全排除在外，甚至被当成战败国对待，领土、主权都被美国、苏联与英国肆意分割，这是一件至今仍然令人思之气结的事。

　　中国在雅尔塔会议上遭受的损失，大部分随着新中国的成立和伟大抗美援朝战争的胜利，被收回了，比如苏联在东北的“权益”，美国在中国的“权益”等，但也有一些至今无法解决，比如外蒙的独立。

　　当年上海的媒体感叹，“战胜国的名分，战败国的待遇”——何以会出现这种令人痛心的现象？

　　直接的原因，和当时把持中国中央政府的蒋介石私心自用，在最后打败日本的问题上，一心想搭美国的顺风车有关。

　　蒋介石的如意算盘是：既然工业实力强大的美国已经参战，则日本必败；既然日本必败，又何必把国军实力消耗于对日作战？留下来用于对付在抗战中迅速发展壮大的共产党领导的抗日武装，才是最聪明的。

　　在1942年1月至1944年10月间，出任中缅印战区美军司令兼中国战区参谋长的史迪威将军，对蒋介石的这一心态，洞若观火。他在离华之前，曾邀请《时代》周刊首席记者白修德和《纽约时报》记者谈话，提供了一个高层知情人的视角。

　　据史迪威观察，蒋介石在1941年12月8日的珍珠港事件之后，就已经不愿意抗日了，蒋那时已经认定日本终将被美国击败，他需要为战后的中国未来（即内战）做准备。

　　史迪威认为，美国与蒋介石的结盟简直像是在“与死尸结盟”，美国的援助未能体现为对日作战的丝毫效果。经过“驼峰航线”艰难运达的军事装备，则被堆放在仓库里，准备在战后“更重要战场”使用。

　　做为中国战区参谋长，为了提升中国军队的作战效能（同时也为了减少美军在太平洋战场的压力与伤亡），史迪威一方面要求对腐败无能，战斗力低下的国民党军队进行改造，另外一方面，则希望与共产党及其领导的抗日军队发生联系，包括分享美国援助（为此派出“迪克西使团”进驻延安），这两点都受到蒋介石的强烈反对。

　　1944年，在日军发起“一号作战”行动期间，白修德曾经到访前线，亲眼目睹国军某部炮兵毫无目标地打完全部20发炮弹，就算是完成了作战任务。

　　白修德晚年写了回忆录《探索历史：一个人的历程》，出版之后成为1980年度美国十大畅销书之一。其中有关中国的第二部分内容，被翻译成中文，以《中国抗战秘闻——白修德回忆录》的书名，由河南人民出版社1988年出版。

　　在这本书中，白修德基于史迪威的提点，以及后续对于史料的查证，指出“史迪威事件”的根本原因：“据我所知，甚至就在那时候，使蒋介石最为惊恐不安的，既不是日本人在1944年的胜利，也不是史迪威暴躁的指挥作风，而是史迪威欲与中国革命者建立联系的努力。这些革命者在北方，即所谓的延安人，毛泽东的共产主义者。”（P181）

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　　1943年11月23日至26日，由中美英三国首脑参加的开罗会议召开，这是第二次世界大战期间14次高峰会议之一。

　　但在这次重要的会议上，蒋介石对拟议中的中缅印作战计划兴味索然，基本没有表态，任由史迪威将军和蒙巴顿海军上将操盘。

　　蒋介石最关心的是行动开始后可能会影响到通过“驼峰航线”输送到中国的物资数量。因此，他斤斤计较地坚持，无论战局对空中运输力量产生什么额外需求，每月运到中国的物资都不能低于1万吨，否则就不同意在缅甸使用中国远征军和驻印军。

　　蒋介石的这种态度非常奇怪。因为从日军占领下收复失地，本是中国政府和军队的本分，但在蒋介石的讨价还价中，似乎成了在替美国打工。

　　从后来的历史看，蒋介石这种看似鸡贼的操作，导致了严重后果。

　　开罗会议结束后，罗斯福和丘吉尔就马不停蹄地赶到德黑兰，与斯大林举行“德黑兰会议”。就在会议开始的第一天，斯大林就慷慨地做出保证，在取得对德作战胜利后，一俟远东苏军得到必要的增援与加强，苏联就将对日作战。

　　也就是说，在蒋介石自鸣得意的与美英首脑平起平坐的开罗会议后仅两天，远东的战略形势就大为改变，在美国的全球战略格局中，中国战场的分量已经大大下降，中国事实上已经从分食战后利益的餐桌上被排除了出去，并且成了被分食的对象。

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　　1945年2月4日至2月11日，在苏联黑海北部的克里米亚半岛雅尔塔旧皇宫内，美国总统罗斯福、苏联领导人斯大林、英国首相丘吉尔，代表各自的国家共同举行了雅尔塔会议。

　　这次会议，决定了此后几十年的世界格局。

　　虽然随着德国的统一，雅尔塔体系的欧洲部分已经解体，但远东的雅尔塔体系仍然存在，包括朝鲜半岛的分裂，俄罗斯对日本北方四岛的占领，以及美国在日本的驻军，等等。

　　在雅尔塔会议上，斯大林答应在德国投降三个月内对日宣战，同时提出了参战的条件，包括外蒙古独立、苏联在中国新疆、东北的特殊权益，共管中东铁路、南满铁路、租借旅顺军港等等。

　　罗斯福慷中国之慨一口答应，条件是苏联承认美国在中国其余部分，主要是长城以南的特殊权益——这就是雅尔塔会议上美苏共同出卖中国的主要内容。

　　本来，雅尔塔协定是美苏之间的交易，中国完全可以不予承认，但日本投降时，由于执行消极抗战的政策，蒋介石指挥的几百万国军根本就没有发起反攻，并且刚刚经历了豫湘桂大溃败，局促于西南一隅。此时，外蒙已处于苏联控制之下，东北则被赢得远东战役胜利的苏军完全占领，蒋介石还要仰赖美军帮他运兵到华东和华北抢地盘，根本就没有讨价还价的余地。