初代目“基建狂魔”美国，现在怎么连条高铁都修不起了？

　　美国的印钞机，正在全力开动。

　　继1.9万亿的新冠纾困法案之后，美东时间3月31日，拜登又宣布了一项金额超过2万亿美元的基建和经济复苏计划。

　　这项计划规划了美国未来8年的具体基建和加税计划，将在基建方面投入2.25万亿美元（约合14.7万亿人民币），旨在重振美国的交通基建和制造业。

　　毫不意外的是，拜登在演讲中再次提到中国，他把“和中国竞争”作为这份基建计划的“核心卖点”，来吸引共和党人的支持，称这可以帮助美国“在全球竞争中击败中国”。


 

　　可这2万亿美元从哪儿来呢？拜登说了：加税。

　　这一下子把懂王给炸出来了，他强烈批评说，老子好不容易刚把企业税从35%降低至21%，你拜登这回又要给提到28%，你这是和中国竞争吗？这下工厂和就业岗位不得跑到中国？你这摆明了是在给中国“送弹药”！

　　所以现在的消息是，保守派和商业团体对这份计划反映冷淡，这份法案想要在国会中通过，至少还需要争取到10名共和党人的支持，但因为共和党人普遍反对增税，这份计划通过国会的可能性很有限。

　　不过即使是通过了，从计划落地到立法再到实施，摆在拜登面前的也将是重重障碍，拜登的前任们在基建问题上栽的跟头，拜登很大概率也躲不过。

　　都说流水的美国总统，铁打的基建计划。

　　进入21世纪后，从小布什到奥巴马，再从奥巴马到特朗普，几乎每一任美国总统，对于美国的基建问题都是忧心忡忡，但是也几乎每一任，在基建上都毫无建树。

　　近些年，基建问题对于美国来说，似乎成了一个无解之题。

　　1

　　2019年，巴基斯坦总理伊姆兰·汗在接受美国媒体采访时，曾实力吐槽过纽约马路的糟糕状况。

　　他吐槽美国人宁愿把钱花在不必要的战争上，都不愿把纽约的路给修一修，他本人行驶在纽约的马路上，感受只有一个：岂一个“颠”字了得。

　　这跟许多人对纽约的认知并不相符，在漫威系列电影和其它美国大片里，给大家展示的纽约是最先进，最繁华，最有科幻范儿的“蓝星第一现代化都市”，让我等第三世界国家望尘莫及。

　　但只要去过纽约的小伙伴，对其马路之惨状，无不感到震惊。

　　无论你是在亿万富豪聚居的花园大街，还是在闻名遐迩的时代广场，几乎都能见到如下图那样斑驳脱落得不成样子的斑马线。

纽约时代广场

　　马路地面坑坑洼洼，打满了各种“补丁”，有些坑洞甚至深达一个手掌。

　　还有一些路面被刨掉了好几层，最底层都露了出来，看来至少有十几年甚至更长时间没修过。

华尔街

　　市容市貌更是让人大跌眼镜，大片里干净簇新、整洁宽敞的马路很少见到，垃圾堆到溢出来的垃圾桶和乐色遍地的街道倒是可见。