西安地铁暴力执法的背后，值得深挖和思考的还有很多
近日，一段发生在西安地铁3号线大雁塔站附近的执法视频引发关注。
视频中，一名女乘客被地铁安保人员强行拖到地铁外，动作粗暴令人震惊，以至这位乘客被撕扯得衣不蔽体、接近于半身赤裸于众目睽睽下。
最新消息显示，被拖拽的当事女乘客已报警，西安市公安局地铁分局也表态警方将介入处理。
关于这则新闻各方现在是吵翻了天，有质疑女乘客与他人发生争执、干扰车厢内公共秩序乃至影响地铁按时运行的；也有指责保安人员的执法行为太过野蛮的，这是目前看到的主流态度。
以我目前看到的相关信息，我个人暂时的态度倾向于对该名保安人员（以及相关陪同执法的“队友”）进行追责，以及，对西安市地下铁道有限责任公司相关责任部门的领导同志进行问责、并给予一定程度的党内处分。
在我看来，这位所谓“破坏了西安城市形象”的暴力执法的保安大哥，该被处置，但并不该成为最大的责任承担人。
他只是一个工作者而已，他的一切“执法胆量”以及对执法行为的使用判断，皆来源于他对自己工作岗位和单位风气的认知。
最终，在工作压力（保障车厢秩序）的驱使下，这位大哥对涉嫌引发争执的女性乘客爆发出了极其荒诞的凶暴执法举动。
他是该被罚，但我们不能仅仅着眼于他。
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我查看了西安轨道交通公开的对外招聘，发现保安队伍的相关岗位要求非常低，属于绝对的低门槛职位。
而且，这种职位是没有编制的，连五险一金都不是绝对的承诺。
说它兼职也好，说临时工也罢，甚至说外包个体都可以——很多是外包劳务公司与地铁方进行承包合作，比如陕西鑫武保安公司、陕西龙兴卫安保公司——总之，这样的招聘字里行间都透露着一个诉求：便宜。
一个与乘客面对面、直接参与到为乘客服务的一线岗位，可以在人员任用上这样草率吗？
如果招聘都这样草率，那么招聘进来之后的岗位培训、政治教育等必要环节，想必也是形式主义的。
因而，这样思索，那位保安大哥在情急之下、在害怕担责被领导骂或者扣工资的心情促使下，迸发出兽性般的执法状态，各位看客也就不难理解。
那么问题就来了：这不是私人单位，这是国营的公共交通场所、是关系到千万人出行秩序的国有交通单位，为什么会招聘和培训出这样一种损害群众人身安全利益的服务人员呢？
来看一则不算太旧的旧闻：2017年6月，西安地铁原副总经理唐宏波，被开除党籍、开除公职，依法罢免其人大代表职务，涉嫌犯罪问题移送司法机关。
这个唐宏波，在落马之前不但是国营单位「西安地铁」的副总经理，同时还兼任国有企业「西安地铁置业」的法定代表人。
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