欧洲金靴：阿里剥离蚂蚁，蚂蚁剥离马云

　　我给美国人带来了光明、创造了数以万计的就业，我带来了繁荣。你们说这是垄断，我说这是企业的自由行为。

　　这是1907年7月6日在美国传出的一个声音，说上面那句话的是美国石油大亨洛克菲勒，被美国反垄断英雄、大法官肯尼索·兰迪斯重罚2924万美元时的表态。

　　恰似马云的那句：

　　阿里为社会提供了3000万的就业……

　　1反垄断

　　一百多年前，根据通胀和汇率的话，洛克菲勒那笔罚款比之前马云的182.2亿人民币显然要重得多。

　　更恐怖的是，四年后，洛克菲勒的标准石油公司再次被联邦最高法院判定违反《谢尔曼反托拉斯法》，且遭到了最严厉惩处——不再是罚款了事，而是直接被拆成了34家公司，就此解体。

　　洛克菲勒当时把触角伸向了美国石油产业上下游各个领域，用今天中国创业公司们的话说叫做“搭建生态”。

　　转过来把，洛克菲勒又把枪口对准了一起压制石油同行的铁路公司，想方设法让后者的业务和自己的标准石油死死捆绑到一起。

　　当时，宾州铁路公司成立了帝国运输公司，对原本只是短途运输的两条石油管道进行合并，准备建造仓库和储油槽，作为运输中转站，这在当时形成了革命性的输油管道运输系统。

　　然而对于依靠铁路低价运输的洛克菲勒而言，新式管道运输无疑将极大威胁自己的低成本优势。

　　为了压垮宾州铁路公司，洛克菲勒针对其铁路线覆盖区域进行了长达数年的倾销，当地石油企业苦不堪言，以运输石油为主要利润的宾州铁路每个月要亏损上百万美元。

　　旷日持久的倾销战打到第三年，工人们越来越累但收入却越来越少，饥寒交迫、忍无可忍、揭竿而起，不但罢工进行游行示威，还拆除铁路枕木，破坏转运站和仓库。

　　资本家联合政府进行镇压，劳资双方出现了流血惨案，其中仅匹兹堡一次罢工事件就死了25人。

　　宾州铁路最后终于扛不住了，向洛克菲勒投降，标准石油由此把两条输油管道收入囊中，彻底控制了美国三大铁路巨头。

　　1882年1月2日，标准石油公司召开股东大会，正式组建托拉斯。

　　这直接刺激了在钢铁、运输、金融、糖酒等几十个行业，许多大企业纷纷学习洛克菲勒，疯狂并购垄断。

　　“钢铁大王”、“石油大王”、“糖果大王”……各种行业的大王到处横行霸道，获得了远超地方政府的权势。

　　他们在扩张时往往不择手段，比如标准石油的市场经理就公开恐吓那些依靠加油引流、杂货赚钱的加油站小老板，如果不承销标准公司油品，我们就要在你边上开一家杂货店，成本价出售（肉、麦片、食糖、咖啡等），直到把你挤垮为止。