明德先生｜是打工人不努力吗？请看北京网约车司机的收入分配结构！

　　昨晚打车回家，遇到一位网约车师傅，闲侃中做了一个简单的问卷调查，如下：

　　1.跑车里程：每天跑车300Km，每月跑车约9000Km；

　　2.工作时长：每天早6点、晚12点，18个小时，中午在车上休息两个多小时，抛去吃饭时间，每天纯工作时长14h+，北京每周限号那天在五环外跑，每月基本无休；

　　3.营业收入：每公里营业收入约2元（不含平台拿到的25%~30%），每天毛收入约600元，每月毛收入约18000元；

　　4.用油成本：每百公里耗油7升，每月耗油630升，用得是92号汽油，每升价格8.12元，每月耗油成本5116元；

　　5.租车成本：租得是大众的一款车，市场价格8万元，每月租金4000元；

　　6.日常开支：一日三餐只吃最简单、最便宜的，早餐10元，午餐15元，晚餐15元，每天一包烟10元，每月开支1500元；

　　7.租房成本：在通州居住，每月租金1000元。

　　综上：18000-5116-4000-1500-1000=6384元。

　　我们计算一下这位网约车师傅的收入分配：

　　每公里2元收入为到手收入，平台抽成25%—30%，我们按照最低的25%折算一下，消费者每公里支付的总价是2/（1-0.25）=8/3=2.67元。

　　故他一个月实际挣得钱约为：8/3*9000=24000元。

　　1.本人实际到手收入6384元，占比26.60%；

　　2.硬性生活成本支出2500元，占比10.42%；

　　3.网约车平台拿走6000元，占比25.00%；

　　4.租车公司拿走4000元，占比16.67%；

　　5.燃油成本支出5116元，占比21.32%。

　　面对着这个数字，我忍不住发问：

　　这位网约车司机师傅不辛苦吗？

　　辛苦！

　　不努力吗？

　　当然努力！

　　他每天早6点工作到晚12点，当我说那你一天工作时长18个小时呀，他还反驳我说，不对，是14个小时，我中午还休息两个多小时，吃饭还花些时间，他们只会计算自己的纯工作时长！

　　他们非常的努力、甚至可以用卖命来形容，但是现实中的收入分配结构，让人不免心酸：

　　1.他的基本生活开支（吃住用），只占他总收入的十分之一；

　　2.他的最终净收入不到30%，只有26.6%；

　　两块加在一起，他的全部到手收入，只占他所挣金额的37%。

　　网约车平台拿走25%，

　　租车公司拿走16.67%，

　　他们俩家拿走了整整41.67%。

　　酿得百花成蜜后，为谁辛苦为谁甜？