短视频评论集锦:运十悲歌


  1,大国脊梁视频,37年前一场阴谋让祖国损失几千亿。这位科学家为此付出了生命的代价。他叫马凤山,中国第一代大飞机运十总设计师。1967年,我国第一颗氢弹爆炸,投放氢弹的轰炸机正是马凤山研制的中国战神轰6。即使轰炸机再牛,但在外媒眼里,中国依旧是一只没有翅膀的鹰,产不了大飞机。连领导人出国访问的飞机,都是借的外国的。主席听后拍案而起,就算穷的穿不起裤子,也要搞航空。1970年,马凤山被任命为大飞机运十的总设计师。当时没有任何借鉴,马凤山只能一边摸索,一边培养人才。就在他们忙的焦头烂额的时候,一架巴基斯坦的波音飞机在新疆坠毁,马凤山带领500人的队伍赶赴新疆,为了防止蚊虫叮咬,他们浑身裹满了旧报纸,累了就席地而睡,经过三个月的不眠不休的分析拆解,马凤山找到了运十的技术思路。然而这只是万里长征的第一步。此后十年马凤山做了一万多次的空气重力实验,完成40套飞机模型,常年靠透支体力工作,40来岁的马凤山看上去仿佛70岁。1980年,国产大飞机运十研制成功,9月26日,运十首飞,马凤山拍着胸脯说,运十绝对安全,我拿性命保证。说着,他亲自登上飞机,顺利完成了3个小时的首飞实验。1984年,运十又完成了7次飞越青藏高原的极端考验。曾经嘲笑我国不能生产大飞机的欧美,彻底傻眼了。然而,1985年2月,运十却因为经费紧张被叫停。危急关头,又遭遇另一场广大的陷阱,美国麦道公司主动投怀送抱,要与我们联手重新研发大飞机,为了给合作腾地方,运十的生产线设备模型被当成废铁全部摧毁。马凤山亲眼目睹自己十年的心血毁于一旦,从此一病不起。为了给祖国保住技术火种,1989年,马凤山赶往麦道公司,紧盯每一个合作细节。没人知道,此时的老马已经病入膏肓。1990年,马凤山去世,遗憾而亡,年仅61岁。他去世后,麦道公司的丑恶嘴脸开始显现,1996年,麦道公司撕毁合作,转投波音公司,这下不仅合作泡汤,我国还搭上了凝聚10年心血的大飞机生产线,我国大飞机产业被他们扼杀在摇篮里,从此,我国民航飞机只能从波音和空客进口。从1973年至今,我国共向他们购买了2500多架飞机,耗资数千亿,直到2019年,C919翱翔蓝天,我国才重新有了自主研发的大飞机。首飞当天,89岁的飞机设计师程不时望着长空,老泪纵横地告慰道,老马,我们成功了。

  评,虽说已经看到过许多详细描述大飞机运十的文章了,看到这个视频,仍然让人心绪难平,让人难过,忍不住要把他记录下来。马凤山他们该吃了多少苦,受了多少累,才搞出中国自己的大飞机啊,谁能想得到,它居然硬是被有些人给生生扼杀了。罪过啊。记得在我以前发人民网的一篇关于运十的文章后面有位高人跟帖就说到过,说某人说过,如果运十不下马,会得罪全世界的资本家的(大意)。很显然,运十下马是有意故意而为。联系到科学的春天里,我们国家数以数百计的国防军工项目下马了,大量的民用科技研制研究也下马了,包括70年代中国北京酒仙桥已经非常有起色的半导体技术产业全产业链等等都悉数下马了,运十下马就太顺理成章,很正常了,不下马反而不正常。

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