南京长江大桥曾为核潜艇研制立了一大功

　　今天的中国，既能造世界上最长的桥，也能造世界上最高的桥，虽然路桥工程一次次刷新世界纪录，不过提起“大桥”二字，能称为共和国记忆的，还得数南京长江大桥。

　　上世纪70年代，周总理曾自豪地告诉国际友人：“新中国有两大奇迹，一个是南京长江大桥，一个是林县红旗渠”

　　1927年，美国桥梁专家来南京实地勘察后称：在南京造桥，不可能。上世纪五十年代，我国曾希望与苏联共建南京长江大桥，但后来则因中苏关系破裂而未能如愿。此前苏联曾帮助中国建设了武汉长江大桥。虽然南京的工程条件比武汉长江大桥要复杂得多，可谓世界级难题，但中国人还是决定迎难而上，用当时的话，叫建“争气桥”。后来这座桥梁不但建成了，而且达到了当时的国际先进水平。南京长江大桥建成后，曾以“世界最长的公铁两用桥”被收入《吉尼斯世界纪录大全》。因此，这座桥梁的建成，可以说是当年我国走独立于美国和苏联的道路的一个缩影，将其称之为奇迹是非常恰如其分的。

　　2017年8月1日，美国有线电视新闻网以《南京长江大桥依然令国人骄傲》为题报道：

　　“中国或许拥有世界上最长和最高的大桥，但论创新，它们均不如南京长江大桥。这座建成于中国动荡的文化大革命期间的双层大桥，1968年通车时就被誉为有开创性的突破。”

　　“‘南京长江大桥记忆计划’负责人、南京大学建筑与城市规划学院教授鲁安东表示，他希望记录历史保存大桥的遗产。”“他说：‘这座桥梁是文革时代公认的成就之一。它既是一座政治纪念碑，也是技术和历史成就的象征。’”(见《参考消息》2017年8月3日第15版)

　　关于南京长江大桥，还有一则鲜为人知的史实：它曾为中国的核潜艇研制立下了一个大功。

　　“两弹一星”的“两弹”指的是导弹和原子弹、氢弹。导弹是“枪”，原子弹和氢弹是“子弹”。1945年8月，美国在日本通过飞机投掷的原子弹，误差不小，而且面对的是基本丧失防空能力的日方。因此，自此以后，通过导弹发射就成了主要方式。至今增强核威慑的能力还是不断研发更先进的导弹。这也是为什么我们国家在还没有原子弹、氢弹的时候，就已经开始研发导弹了。带有核弹头的导弹就是导弹核武器，有了导弹才能使核弹头最大限度地发挥作用。用潜艇的水下发射对敌方威胁大得多，因为这种潜艇采用核动力，可以长期在水下航行而不用浮出水面，使潜艇的机动性、隐蔽性和作战能力提高到了前所未有的水平。1954年1月21日，世界上第一艘核潜艇在美国柯罗顿市港口下水。继美国之后，苏联也开始制造核潜艇，大约在1958年建成了第一代反潜鱼雷核潜艇，1960年拥有了导弹核潜艇。英国和法国则在20世纪60年代初建成了核潜艇。而美国从1955年起，平均每年建造7艘核潜艇，到1970年已有100余艘核潜艇装备部队。