顽石：中国军人曾经这样痛击美军飞机

　　这些年，美国军机、军舰经常“进入”我国领空、领海，基本上和逛自家后花园没啥区别。有行家指出，因为与美军存在明显实力差距，所以我们只能忍，等到我们真的强大了，就能确保领空、领海不受侵犯了。

　　果真是这样的吗?我们来看看另一个时代发生的一场空战，或许能从中获得某些解读当下南海、东海局势的启示。

　　1965年9月20日，美军一架F-104C入侵海南岛，中国海军航空兵大队长高翔驾歼-6迎击，迅速击毁F-104C战机，美军飞行员菲利普·史密斯在飞机爆炸前跳伞逃命，被海南民兵活捉，成为第一个在中国领空被击落并活捉的美国飞行员。

　　尽管经历了抗美援朝战争的胜利，但到上个世纪六十年代，中美两国的科技水平和军事实力依然相差悬殊，歼-6的性能与F-104C完全不能同日而语，可为什么高翔驾驶的歼-6能击败美军的F-104C？我们从80岁的老英雄高翔的回忆中去寻找答案吧。

　　“那是1965年9月20日上午10时左右，雷达部队报告在我国海南岛西部领海上空出现一架美国F-104C战斗机(美国最先进的飞机，可携带两至四枚‘响尾蛇’导弹)，我和我的僚机黄风生一起编队升空，大约11时10分，美机大摇大摆进入中国领空，指挥员下令拦截攻击，我马上驾驶歼-6以 1300千米的时速追赶F-104C，趁敌人麻痹大意之机，靠近了敌机。接敌过程中，又始终将我机置于敌机右侧阳光方面，以最大速度追击。我在空中机智地乘敌转弯之隙，隐蔽迅速地从敌机尾后追了上去，突然发起攻击，敌机虽然性能优越，但是处在毫无准备之中，便丧失了飞机的优越性能。这时，我机距敌机1000米，到了有效射程之内，敌机已经清晰地被套入了我的瞄准光环，我没开炮，要打近战。我曾编过一个顺口溜：‘论作战要趁高，下狠心向近靠；不到两百不开炮，炮弹开花飞机掉。’我打飞机从来没想过要击伤敌机，而是要击落敌机。打不下来，我也把它撞下来！

　　“当时，我紧紧咬住敌机。我机速度太快了，靠近敌机的瞬间，眼看我机就要扎进敌机尾部，此刻，我想即使撞上敌机，也要打掉它!我用手同时按住3门火炮扭，3门火炮炮弹一齐开火。然后，我使出全身力气猛拉升杆，飞机在距敌机只有39米时升起，在拉升的同时按炮扭的手指并没有松开，我向天空又打出了一连串排炮，200发炮弹全部打光。飞机在剧烈的颤抖中拉升，整个飞机就像要拉得稀巴烂似的。我控制不住自己的情绪，兴奋地喊叫：‘打爆了！’我伸着脖子透过舷窗60度角看到敌机拉着一股黑烟向下扎去……我检查一下飞机，右发动机被敌机爆炸碎片打坏，另一台发动机也受了伤。于是，我关了报废的右发动机，把受伤的发动机由12300转慢慢地、柔和地降到12000转，成功返航。我创造了歼6战斗机靠单独发动机成功落地的先例，美国F-104C战斗机第一个败倒在我的脚下！”