江宇舟:马斯克内忧外患,我们隔岸观火还是该挺他一把?

2025-04-03 774 3
作者: 江宇舟 来源: 观察者网

  最近这段时间,对马斯克来说诸事不利,“政府效率部”(DOGE)改革遭遇到一系列抵制乃至司法诉讼、近四成民众认为应当削减乃至裁撤;亲近特朗普的立场导致了自己和自己的企业成为国内外反特朗普和反贸易战集火攻击的对象;自己引以为傲的特斯拉汽车还屡遭“开盒”敲打与焚烧,以至于特朗普都怒斥“国家恐怖主义”……内忧外患之下,甚至自己的企业内部也传出要让他退避让贤的声音。

  近期,美国、加拿大、德国等多国曝出特斯拉汽车被集中焚烧和打砸的事件。

  这些不稳定因素也带动着投资市场震荡,特斯拉股价已经比12月17日的峰值下跌了45%,瓶颈期在这一刻有了全方位的展现。

  就在三个月前,笔者曾以一篇《马斯克一通改革,不仅提不了美国政府效率,还将激化更大矛盾》分析过马斯克踏入政坛的逻辑,并分析后续的趋势。当前的形势总体来看,前题恰如其分。针对其中的一些新情况,将在本篇进行补充,作为又一次阶段性小结。

  一、政坛改革:从“大刀阔斧”向“刀耕火种”

  在前文中,笔者曾经提出过几个线索,认为可以从中去判断“政府效率部”的前景:

  一是削减方向,马斯克是否能兑现12月的承诺。如果要实现约2万亿美元的财政开支目标,那就必须如他当时拉出的表格那样,去大幅削减社会保障、医疗保险、医疗补助和退伍军人福利等热门福利项目,由此将不可避免地触及到特朗普的铁票仓。反之,如果绕道而行,那么“政府效率部”的承诺将随之跳票,权威大打折扣。

  二是责任追究,如果真有如此创纪录的财政开支是能够削减的,这也意味着其中暗藏的大量猫腻,这不仅是效率问题,更是纪律操守乃至反腐刑责的问题,如果不予以处理,改革的持续性也将值得怀疑。那么“政府效率部”和特朗普政府敢不敢打虎?追到哪一层?打到哪一级?

  三是职能转变,政府裁员与企业不同,企业是裁完就结束,流入社会后就事不关己。而政府裁员之后,故事才进入下半场,失业人口的保障管理会成为下一波挑战。马斯克如何适应这样的角色转变?“政府效率部”就此又如何与特朗普政府展开协调?

  我相信关注这一块的朋友,结合“政府效率部”最近的作为,应该已经有了初步的判断。

  用美国人自己的话说,如今“政府效率部”的经费削减已经由先前号称的“大刀阔斧”,变成了“刀耕火种”(slash and burn)。就在笔者前文发表后没多久,马斯克自己就将预期从2万亿削减到1万亿,直接对折。

  而对折以后依然执行艰难,这从“政府效率部”的官网(网址:https://doge.gov/)都透露出来。那里每天都在更新的记录显示,近期的削减方向基本围绕科教文、多元化(DEI)与政府采购在进行,力度远不如之前承诺的那样大开大合。而削减指标,由一开始承诺平均每天削减30亿美元开支,被修改为削减10亿美元,再到目前根据“政府效率”自己的公开数据,日均仅达到6.16亿美元。

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真tnd夜郎自大,吃饱了撑的。建议诸位雄长长眼看一下特斯拉被那么烧,为什么不爆炸?而贵国“一等一”的无敌遥遥领先车,不烧它也自爆,难道是它们太气急败坏了吗?
0条回复
(1)这个世上的资本主义国家,不是代表大老板们的利益,就是代表一堆小老板们的利益,但终归会代表大老板们的利益。
因为在私有制社会,财富会趋向集中于少数人,这是不可避免的趋势。
那么特朗普政府代表谁的利益?
特朗普就职典礼上,一众大老板站在第一排,就己经证明这届美国政府代表大资产阶级的利益。
那么马斯克会代表谁的利益?
当然是大老板们的利益。
而大老板一定是少数人,为了少数人的利益利用国家政权去奴役多数人,这样的人是不是极右?
当然是!
历史上最著名的极右范例是谁?
当然是德国纳粹,用强力手段管制那些小老板及平民百姓,以维护大老板们的利益。
所以马斯克支持德国极右翼政党及公开行纳粹礼是无心之举吗?
当然不是!
0条回复
(2)今年是世界反法西斯及中国抗战胜利80周年,我们竟然在这里要对潜在的纳粹分子马斯克,支持一把吗?
作者不觉有什么问题吗?
0条回复
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