广州沥心沙大桥被撞断，村民表示“不意外”

　　据通报，佛山籍集装箱船“良辉688”轮在航经南沙洪奇沥水道时，因船员操作失当，“良辉688”轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18#桥墩，随后船头再次触碰下行通航孔19#桥墩，致使该通航孔上的桥面断裂。

　　作者：张锐 老盈盈

　　封图：经济观察网

　　2月22日凌晨5时31分左右，一艘空载集装箱船“良辉688”轮航经南沙洪奇沥水道时，船身触碰广州沥心沙大桥桥墩，致桥面发生断裂事故并造成5人死亡。

　　当天中午，经济观察网记者抵达广州南沙沥心沙大桥事故救援指挥部见到，桥面断裂口较大，断口处停留有多名着救援服装的工作人员。同时，靠近沥心沙大桥的入口路段已限制社会车辆出入，海面上亦有多艘船在进行救援打捞工作，部分桥墩疑似已进行加固处理。

　　记者在现场了解到，沥心沙大桥位于广州南端出海口的南沙区顷沙镇，也是当地三民岛村民出岛的主要通道。三民岛占地面积14908亩，户籍及外来人口约9100人，大桥断裂后，岛内居民正常出行已受影响，且出现断水情况。一位当天上午8时许在现场的目击者称，他见到有桥面结构和坠落车辆掉在集装箱船内。

　　一位四代居住于岛上、经营饭店的村民向记者表示，他几乎每天都要驾车经过沥心沙大桥“出岛”购买食材，曾多次见到桥面出现移位、塌陷等情况。“疫情前就有了，（村里）讨论过很多次，一撞到肯定出事的，（发生事故）不意外。”这位村民续称，至事发前，沥心沙大桥的桥面问题一直没有完全改善。另有一位岛内村民亦向记者表示，对沥心沙大桥出事“不意外”，自几年前大桥维修过后村里很多人都担心大桥的安全性。

　　当天下午，广州市召开新闻发布会通报，佛山籍集装箱船“良辉688”轮在航经南沙洪奇沥水道时，因船员操作失当，“良辉688”轮左舷船身触碰沥心沙大桥下行通航孔18#桥墩，随后船头再次触碰下行通航孔19#桥墩，致使该通航孔上的桥面断裂。

　　经济观察网记者查阅广东省交通运输厅官网注意到，此次事故发生前，广州沥心沙大桥曾经历数次加固工程，并有延期记录。

　　“刚刚公司工程部给我们的数据，该工程已于2022年11月完工。”2月22日下午17点左右，大桥所涉加固工程施工方湖南常德路桥建设集团有限公司综合事务部相关工作人员向经济观察网记者表示。

　　该名工作人员同时称，“防撞能力加固提升工程延期是由业主南沙区交通管理总站定的，我们只是施工方。而且我们走的是正规招投标流程，中标后进场施工，施工也是严格按照招标文件上的施工内容进行施工的（对沥心沙大桥通航孔桥墩16#、17#、18#、19#桥墩加装附着式防撞设施），最后检验单位也检验合格了。”