全球巨头突然宣布：裁员至少11000人！

　　全球巨头也扛不住了？

　　据潇湘晨报报道，近日，德国汽车零部件巨头采埃孚宣布，预计将在2028年底前，将其德国员工人数从目前的5.4万人，逐步削减1.1万人—1.4万人。另外，采埃孚计划在德国进行必要的工厂整合，根据预期的持续疲软的市场需求调整产能。

　　同时，由于竞争激烈、成本压力及电动汽车需求疲软，此次调整的重点之一是采埃孚的电驱传动技术事业部。

　　采埃孚精简超万人

　　其实，采埃孚裁员的消息最初是在今年1月公布的，当时的官方消息是，到2030年，采埃孚将分两批裁员1.2万人。如今，裁员规模正式敲定了下来，为1.1万人—1.4万人，且是在2028年底前，较原计划有所提前。

　　目前，采埃孚在全球拥有约16.87万名员工，其中德国员工共计5.4万人。

　　同时，采埃孚计划在德国进行必要的工厂整合，部分工厂可能会关闭，产能方面也会进行调整。“正如采埃孚一再指出的那样，如果事实证明无法为个别基地找到长期前景，或者无法永久提高竞争力，那么重组或关闭也是一种选择。”该公司在一份声明中表示。

　　据券商中国报道，采埃孚集团CEO霍尔格·克莱恩表示，尽管做出这一决定并不容易，但这是确保公司在日益激烈竞争的市场中保持竞争力的关键一步。

　　克莱恩进一步表示，电动汽车是未来全球汽车零部件行业的发展方向，采埃孚集团将加大对该领域的投资，并与其他公司建立合作关系。目前，采埃孚集团已经在电动驱动系统、电池管理系统以及自动驾驶技术研发上取得了显著进展，其产品线包括各种电机、混合动力和纯电动传动系统，为汽车厂商提供了多种选择。

　　资料显示，采埃孚集团成立于1915年，作为全球最大的汽车零部件供应商之一，以生产变速箱、底盘系统和安全技术闻名于世。集团在全球拥有约169000名员工，其中德国员工约54000人，在全球31个国家的160多个生产基地设有业务，2023年营业额达466亿欧元（约合人民币3700亿元）。

　　电驱总成产能过剩

　　采埃孚此次战略调整的重点之一就是其电驱传动技术事业部，该事业部于2021年1月成立，英文名为Electrified Powertrain Technology Division，由原乘用车传动技术事业部和电驱动技术事业部合并而来。

　　采埃孚方面指出，乘用车动力总成市场竞争激烈，面临着较大的成本压力，电动汽车利润率仍然普遍较低，而行业向电动汽车的转变也将导致用于传统车和混合动力车的变速器数量下降，再加上目前电动汽车需求明显疲软，这导致该公司投入巨资建立的电动动力总成生产线产能过剩。