司马平邦：中美“最后决战”已到，李嘉诚把全家押上了赌桌！

　　关于李嘉诚向美国人出售了巴拿马运河两个港口之事，这两天一直是网上最热的大头条，我也已经做了两期节目。我看郎咸平教授也站出来在为李嘉诚辩护，他认为李氏家族只是做了一桩赚钱的生意而已——但其实郎咸平的辩护更是证明了李氏家族这桩交易的初衷根本无视中国利益，而肉眼可见的事实是，这桩交易的完成必将危及中国利益。

　　而在李氏家族中领导其家族港口产业的正是李嘉诚的长子李泽钜，也就是当年被悍匪张子强绑架过的那个人。既如此，就更不能说这宗交易是非中国商人参与的交易，因为现任长江实业集团有限公司主席兼董事总经理的李泽钜，现在正是第十四届全国政协委员，和香港特别行政区特首顾问团成员。

　　关于这桩交易的充分描述应该是这样的：香港长江和记实业有限公司与美国贝莱德集团牵头的财团达成原则性协议，拟向该财团出售其旗下和记港口集团80%的资产，转让其持有的和运营的分布于23个国家的43个港口及配套物流网络，包括最敏感的巴拿马运河两端的巴尔博亚和克里斯托瓦尔港口。

　　手头能找到一个全世界最大港口运营商前10名的资料，当然还是李氏家族与贝莱德财团的交易没有完成时期的，大概是这样的：

　　第一，中国招商局港口控股有限公司（China Merchants Port Holdings Company Limited），中国最大的港口运营商，业务遍布全球，拥有深圳蛇口港、宁波港等重要港口。

　　第二，新加坡国际港务集团（PSA International），是新加坡国有企业，全球领先的港口运营商，业务覆盖亚洲、欧洲和美洲。

　　第三，中远海运港口有限公司（COSCO Shipping Ports Limited），中国远洋海运集团旗下公司，全球港口网络广泛，包括希腊比雷埃夫斯港、秘鲁钱凯港等。

　　第四，迪拜环球港务集团（DP World），总部位于阿联酋迪拜，全球领先的港口和物流运营商，业务覆盖到六大洲。

　　第五，香港和记港口控股信托（Hutchison Port Holdings Trust），李嘉诚的和记黄埔旗下公司，运营香港、深圳、欧洲等多个重要港口。

　　第六，APM码头公司（APM Terminals），也就是丹麦马士基集团旗下公司，全球港口网络广泛，以高效运营著称。

　　第七，上海国际港务集团（SIPG, Shanghai International Port Group），运营全球最繁忙的集装箱港口——上海港，吞吐量居世界前列。