25万人的陕北小县，凭什么卡住美国的脖子？

　　最近，欧洲的汽车大厂有点慌。

　　原因是制造铝和钢铁中非常重要的工业原料——镁开始短缺。

　　国外媒体“抱怨”称，中国减产导致了前所未有的国际供应危机。

　　从数据上来说，这个“抱怨”确实成立。

　　因为全球的镁市场都依赖中国出口。欧洲95%的镁要从中国进口，全球镁锭的市场，中国的产品也占了85%的份额。

　　其中，陕西榆林的府谷县，镁产量又占了全国总产量的50%，供应了全球42%的镁。

　　府谷这个人口只有25万的县，自己没有镁矿，凭什么卡住了欧美的脖子？

　　今年10月，欧洲媒体纷纷报道，汽车制造和其他工业行业出了个大问题，那就是缺少镁。

　　先是德国的行业组织呼吁赶紧跟中国磋商，说因为中国9月份以来持续地减产，让整个欧洲的镁储量处在“一个危险的低水平”，再得不到新的供应，汽车企业和其他工业，就可能会无镁可用无车可造。

　　《金融时报》：中国镁的短缺威胁到全球汽车业

　　英国的《金融时报》10月19日在《中国镁的短缺威胁到全球汽车业》的报道里也提到，今年汽车行业面临的主要问题，从芯片短缺又转向了镁短缺。

　　因为镁是生产铝合金的重要原材料，能让汽车铝材变得更硬、更轻、更容易焊接。

　　据美国银行（Bankof America）估算，汽车行业在全球镁消费市场上的占比为30%至35%，每辆汽车平均要用掉15公斤镁。

　　法国《回声报》则表示：“镁对维持汽车产业的正常运转，和对维持人体生理正常运转同样关键。”

　　缺镁的不止欧洲，美国的彭博社早前就报道，美国最大铝坯生产商马塔尔科公司近期向其客户表示，由于镁短缺，该公司最早可能在明年减产并限量交货。

　　美国最大的原铝生产商美国铝业公司也表达了对镁短缺的担忧，一些供应商已经暂停交货。

　　没办法，谁让全世界镁产量中国一家独大呢。

　　有数据显示，2019年底中国已探明的菱镁矿储量全世界第一，占全球的29%，菱镁矿产量1900万吨，占了全球的68%，而镁锭的产量是90万吨，差不多占全世界总产量的86%。

　　2019年中国原镁产量占全球的86%，远超第二名俄罗斯8万吨的年产量

　　全球镁产量集中在中国，中国则集中在陕西省榆林市的府谷县。

　　2020年，府谷县原镁产量约为48万吨，占全球和全国总产量比例分别是42%和50%，正是因为有了这样的产量，府谷这一个县的镁产量，可以直接影响全球金属镁的市场行情。

　　而这次全球对缺镁的恐慌，就是源于榆林市发改委的一个通知。