马斯克在天上碰瓷中国空间站，我们在地上还给特斯拉大开绿灯？
12月3日，中国代表团向联合国秘书长致以普通照会，指出美国太空探索技术公司，也就是马斯克的SpaceX公司发射的星链卫星，在未提前预警的情况下，今年先后两次异常接近中国空间站，威胁到中国空间站和人员的安全。中国空间站分别于7月1日和10月21日紧急调整轨道，也就是紧急避碰。美国的这个行为是极为反常的，是违反国际和平利用太空的规则的。
马斯克的星链卫星，现在已经发射了1970多颗，未来还将发射4万颗，每颗价值才50万美元，造价非常低廉。而中国空间站则是价值连城，而且这个空间站马上就将成为世界上唯一的空间站，且不允许美国人使用。
此前由美俄欧日加等合作建造使用的国际空间站已经使用了20多年，将于2024年退役。那可是举了当时全世界主要国家的科研力量合作建造成功的空间站。可想而知建造一个空间站所需要的力量、资金和资源。
马斯克的星链卫星异常接近中国空间站时候，空间站内还有3名人员。当马斯克的星链卫星以每秒十几公里、几十公里的速度撞上空间站，速度比目前最快的大炮炮弹还要快十几倍的时候，空间站是什么结局就显然易见了。
而且目前的国际法则下，太空中并没有明确的交通规则，如果发生相撞事件，并没有明确的责任方一说，也就是说谁担责任、谁赔偿并没有相应的规则和说法。很可能就是撞了也白撞！
马斯克为什么要这么干？有学者评价这可能是美国人在测试中国在轨设施的对外感知能力。也就是的卫星和空间站能不能迅速察觉外部威胁，并躲开。美国人是有这个能力的，但是他们不清楚中国在这方面的能力如何。
不过还有个疑问，马斯克的特斯拉汽车一边在中国上海设置他的全球超级工厂，一边在中国年销售十几万台车，几百亿人民币的收入。中国市场对他这么好，为何他还有意愿和胆气挑战中国最核心的资产空间站。这是谁给他的底气？
2020年特斯拉在中国就卖出了14万辆，销售金额超过66.62亿美元，也就是420多亿人民币，与此同时中国政府仅在2020年就给了特斯拉售车补贴21.23亿。
而2019年上海在引进特斯拉超级工厂时，更是给了特斯拉超豪华的大礼包，特事特办，仅2019年就给其贷款197亿人民币和补贴6亿，以真正的中国速度在一年内完成建厂并且投产。这个速度被上海方面称为“特斯拉速度”，要让“特斯拉速度”成为“上海速度”常态。
并且特斯拉工厂前几年全都是免税的，只需要在2023年之后每年纳税22.3亿人民币。而2020年中国政府一年的补贴数字基本与此相当。其实也算是免税了。
