今天的教科书，还剩下几篇长征有关的课文了？

　　除了中小学语文教师，绝大部不会注意到这个问题，但这个问题非常重要。

　　全国使用最广泛的语文教材，是人民教育出版社的版本。仔细查看人教版小学、中学最新课本目录可知，和长征有关的课文只剩下4篇了。小学阶段有《七律·长征》、《丰碑》、《金色的鱼钩》三篇，均在五年级；初中阶段有名著导读《红星照耀中国》这一篇，高中阶段则一篇都没有。80后一代熟悉的《七根火柴》、《飞夺泸定桥》、《倔强的小红军》，以及影响上几代人的《党费》、《三人行》等若干经典篇目，早已是过去式了。

　　当然，现在的语文教科书里减少的不仅是长征，中国共产党领导的革命历史中产生的经典篇目也都减少了。增加的篇目，是国外和古代的，以及民国时期其余作家的作品。

　　这是一个值得注意的现象。长征篇目的减少，我认为是一件遗憾的事情。这不是说教科书要一成不变，而是说这个动向代表了对党史一种淡漠的态度。语文是对青少年思想、价值观教育权重最高的平台，应该充分利用。青少年对历史的理解，关乎着民族的未来。

　　长征是什么？长征是举世无双的英雄壮举，是无与伦比的英雄史诗，是永放光芒的人间奇迹，是也是党史上最浓墨重彩的一笔，是我们民族的一个符号，是新中国的一个红色胎记。长征锤炼了共产党人的精神，不仅锻炼出一支日后取得政权的队伍，更把这种敢于挑战一切困难的勇气注入了中华民族的血液里，上升为整体民族和国家的自豪。

　　长征有多难？仅以中央红军为例。中央红军长征路上一共368天，15天用于打大的决战，235天用于白天行军，18天用于夜晚行军；整个长征途中只休息了44天，平均走182公里才休整一天，行军速度保持在平均每日70多华里；从瑞金出发时有8.6万人，抵达陕北时只剩下7000人，平均每前进1公里就有3至4名战士倒下，平均每13个参加长征的将士，只有1个活着到达目的地。

　　对普通人来说，哪怕仅从克服千难万险获取胜利的角度说，长征也是最经典的终极案例。

　　正因为上述原因，新中国成立后，相当长时间内的教育都把长征精神放在特殊的地位，从课本到文艺作品都给予了高度重视。这样的教育下，40后、50后、60后、70后们对长征有着深入的了解和深厚的感情，相当多的人十分崇拜长征精神。

　　这种氛围熏染下，许多人都有过重走长征的念头，文革时期还掀起过第一波徒步重走的热潮。80年代，《经济日报社》记者罗开富，以及受《西行漫记》影响的美国学者索尔兹伯里，也曾重走过长征；近一二十年来，随着经济、交通条件的改善，以及退休潮逐渐到来，自驾、骑行、徒步长征者更是络绎不绝。尽管如此，这些毕竟还是独行侠们的活动，范围、人数极少。由于参与门槛太高，怀揣同样梦想的普通人群被挡在了门外。