呼吁大家伸出援手！伸张正义的骑手正需要帮助

　·原编者按·

　　骑手大飞，是一位热心助人并充满劳动权益意识的骑手。出生于山东农村的他有过艰辛的打工史，也在这一过程中磨练出了团结工友，争取劳工权益的正义感和行动力，比如本文中所记2022年9月他组织几位骑手一起申请劳动仲裁的经历。面对站点蛮横的工资更改，大飞和工友们没有屈服。

　　仲裁没有成功，现有的平台霸权和司法实践下，外卖骑手和平台间的劳动关系很难确立。更让人心酸的是，大飞在2023年年末被诊断出胆管癌晚期。大飞跑了六年外卖，长期饮食和作息不规律，而平台和专送站点没有为他交过一分钱医保。尽管他一直都在为争取劳动关系而斗争，但法律的不到位使得他没有办法享受劳动者应有的权益。

　　本文作者是大飞的朋友，呼吁大家能伸出援手，救救这位有正义感和奉献精神的骑手大哥。有了大飞这样的存在，劳动者的互助和团结才更有希望！

　　筹款链接见文末图片和二条文章。本文未标原创，请友号多多转载。
 

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　　作者/石奇
 

　　我认识大飞是在2022年9月，当时他和几位骑手因为不满专送站点变相降工资而申请了劳动仲裁。这个事情引起了我的注意，一是因为当前劳动者的原子化，集体诉讼案件无论在制造业和服务业当中都是很少的；二是平台与骑手之间的劳动关系尚没有明确的法律支撑，所以好奇他们仲裁的诉求是什么。

　　后面了解他所在的北京市美团D站点，在当年5月1日公布了新的工资规定。之前骑手的单价是全勤9元一单，非全勤8.5元一单。但是改规则之后，变为：在全勤，全月差评单量小于两单，准时率大于99.3%，并无其他违规的情况下，基本提成7.5元一单。单量大于600单，奖励1元一单；单量大于1200单，奖励1.2元一单；单量大于1500单，奖励1.5元一单。当时，他组织部分骑手向站长表示抗议，而且拒绝在同意书上面签字。站长非常蛮横，宣称“不签不让干！”大飞发现，尽管他和同事没有签同意书，但是6月和7月的工资，已经按照新规则来计算。6月份的工资少了943元，7月工资则少了1271元。他很气愤：“站点不能这样横行霸道！”但一时也不知道通过什么途径来展现骑手的力量。

大飞是个很有正义感的人，图源：作者。

　　后来在一个偶然的机会，他看到了一份民事判决书，与D站点属同一配送商的Z站点陈骑手起诉站点，认为本人系由站长招聘，在该站点从事配送工作，且工作中站长对其进行管理，因此与配送商存在劳动关系。陈某要求配送商支付未签书面劳动合同二倍工资差额，并补发最后一个月的工资。该案件一审的判决，海淀区人民法院支持陈某，要求配送商履行给付金钱的义务。