一次失败的双十一京东打工记

　　我之前在工地当过小工，觉得这都能扛过去，挑战京东双十一的快递分拣应该问题不大，结果工段长直接因为我做的慢，把我开除了，使我万分无奈和愧疚，连工钱都没拿到。

　　一、 为啥我干得慢

　　首先说说自己的原因。

　　第一是我不熟练。我的工作是码件，就是将快递从流水线上取下，然后垒起来送到车上。这是我第一次干码件，没有熟练工人垒得快、稳、高。我大概能垒个一米七、八，已经是极限了，还晃晃悠悠的。有时候还落到地上，等于白干。但是几位京东的正式女工可以垒到两米多高，又快又稳，从来不会掉地上。

　　第二是体力。我错误地估计了双十一物流分拣的劳动强度，早上只吃了两个韭菜包子就去干了。结果连续干了六个小时，到后面又累又饿，搬运很慢。不过我感觉自己在体力上还是比那几位正式女工要强一些，因为她们只负责一条线，搬运幅度没我大，偶尔还会休息。而我傻愣愣地帮了好几条不属于自己的线，一直转个不停，连偷偷喝水都没找机会，不懂怎么合理节省体力。但是，自己和男工完全没法比，他们也是几条线来回转，也不怎么喝水，但是做的又快又好。

　　第三是意志。我做得慢，然后被工段长骂。工段长让我滚蛋，我就真的滚了。后来带队的中介其实和工段长一直软磨硬泡，我如果坚持的话，挨着骂接着干也是可以的。但是我觉得自己拖后腿，又被人嫌弃，感觉有点无地自容，就走了，实在不好意思留在那里。后来想想，自己走了，别人压力不是更大吗？到底是我拖累了产线给别人的压力大，还是别人顶我岗位的压力大呢？我也不知道，反正替资本省了钱倒是真的。况且我没有特别强烈的动力一定要赚这个钱，因为我还有正常的工作。总之，我没坚持下来，这些都是借口。

　　二、 为啥工作压力大

　　首先是车辆不足。我负责三条线的码件。码件完，需要一个千斤顶的车去拉到货车旁边。但是整个十几条产线，只有六辆车可以用。所以，有时候我已经码好了三条线，但是没车，等有车的时候，快递已经堆积起来了。这时候工段长又催，真的压力山大。

　　其次是管理混乱。我一开始要码七号线和八号线，然后要码一到六号线，最后又让我码一到三号线，所以我有时去三、四号线码件的时候，有人问为啥你不去管一到三号线，我真的很凌乱。

　　第三是防疫措施。因为疫情，所有人必须带N95口罩，透气性不是很好。戴口罩干这种体力活，有时候真喘不过气，一旦摘下口罩，很快就有监工要求戴口罩。

　　最后是劳动生产率底下。整个流水线，除了传送带和扫码是机器工作，其他全是人工。根据我的观察，从卸货到送上车大概是这么几个工序：首先是将快递送上传送带，这是装卸工来干。然后有人专门在二楼的传送带上将快递分区，比如我就在四号区。传送下来后，需要人工来将快递有条形码的一面翻上去，进行机器扫描。然后由专门的人来分发快递到各个线，进行码件，我就是码件。码好后，用千斤顶的车运到货车旁，几乎全是人工拉，极少是叉车。货车装货，也几乎是人工，叉车极少。整个工序，全是人适应着传送带来干。一开始我去码一到六号线的时候，传送带速度不快，快递数量少，完全没问题。后来速度加快，快递数量上去，完全忙不过来，而前面提到的专门分到各个线的人，也忙不过过来，使得传送带最后有的快递没分好，又得送回传送带开端。加上千斤顶车的管理极其混乱，搞得人头晕。