陶勇：消蚀的青春 国航空姐跳楼绝非孤案！

　　最近，国航28岁空姐跳楼引发了舆论关注、社会聚焦，这样促使我执笔行文，发出我早就打算发出的声音——早在2019年，我就打算撰写一本揭秘国内各航空公司压榨、剥削年轻空乘、造就高级“血汗工厂”内幕的书《消蚀的青春》，不过，这本书的选题策划终因出版社不感兴趣而导致创作出版流产——我仅仅写好序言和目录：

　　《消蚀的青春——真实揭秘空姐光环掩盖的酸辛》

　　目录

　　序言

　　第一章 美国护士飞上了蓝天

　　第二章 性感、漂亮和优质服务都是卖点

　　第三章 全球空姐面面观

　　第四章 美国航司鼓励空姐“服务”延伸地面

　　第五章 女权主义者抗议（针对空姐援交）

　　第六章 美国空嫂空妈空奶出现

　　第七章 改革开放后的中国空姐

　　第八章 破碎的“蓝天梦”

　　第九章 空中“民工”的无奈

　　第十章 被耽误的青春

　　此目录曾征求国航东航南航现役空乘意见，并被转发到空乘员工群，均受到好评与支持。

　　本文希望通过还原“空姐”职业光环背后乏人所知的尴尬、艰辛和酸楚，促使社会各界对“空姐”弱势群体的关注，帮助她们改善职业际遇，促使青年一代对人生目标追求、个人教育目的和职业发展规划等等诸方面进行积极有益地思考……

　　亲手将飞机送上天,却再无创新的飞机发明者莱特兄弟。

　　空乘职业源于飞机的发明、飞机的发明归功于修自行车出身的莱特兄弟。但是莱特兄弟毕竟一生跟破旧自行车打交道，缺乏商业思维。而飞行爱好者出身的由威廉·爱德华·波音颇具经济头脑，一举开创了航空运输业——一开始是为国家邮政局运送加急邮件并成立波音公司，后来尝试载客飞行——在飞机邮件货仓加上两座椅，第一次成功运送两名乘客，之后一发不可收，开启空中旅行业务，也开创了“空姐”职业。

　　空中小姐诞生

　　1930年5月以前，机上的乘客是由副驾驶员负责兼职照料的。

　　偶然的机会，波音航空公司驻旧金山董事史蒂夫·斯廷帕森因病入住旧金山一家医院。，一天，与护士埃伦·丘奇聊天时。当她听说飞机上有时候因为副驾太忙没法照顾旅客时，便说:“您不能雇用女乘务员吗?姑娘的天性，是可以胜任空中小姐工作的。”

　　丘奇一听，不错啊，于是，把信息反馈回公司。

　　于是，埃伦小姐和其它七位护士成了世界上第一批空中小姐，以后各国民航也纷纷效法，“空中小姐”成为各国民航业一道靓丽风景。

　　波音公司为了突出埃伦小姐她们的专业化形象，为这八名女士定制了统一的深绿色制服，此举开启了世界空姐制服发展史。