当代祥子的辛酸——我做网约车司机

　　我做了两年的网约车司机，发现兼职开网约车不赚钱反而贴钱，车在手中成了累赘。网约车平台的抽成居高不下，网约车公司卖车和放高利贷才是主营业务，司机是脖子上套着绳索不停在转圈拉磨的驴。

　　文 | 中士

　　祥子们的理想是努力拉车，等将来有辆属于自己的车继续拉车。网约车司机们的理想是认真开车，等将来有部真正属于自己的车继续跑网约车。

　　本人，一个70后的独生子。从小接受的是社会主义教育， 但当90年代末从学校毕业时，身边环境已发生翻天覆地的变化，社会跟书本上有很大的不同。工人阶级曾经当家做主的国企纷纷改制成为私企，大中专生也已不再分配工作。祖上没有背景家中没有矿，在社会上摸爬滚打到今天，如今上有老下有下，艰难活着。

　　2021年9月，我在一家事务所做些辅助性工作，不用每天打卡上班的那种。因空闲时间较多，决定租一辆车跑网约车贴补家用，同时车也能兼用来跑跑其它业务。至2023年8月，我发现兼职开网约车不赚钱反而贴钱，车在手中成了累赘，已不符当初租车跑网约车的初衷，于是把车退了。前后整两年的时间，交了很多司机朋友，也亲身感受了一番这个行业从业者的辛酸，以下从粗略谈一下自己从事网约车行业这两年的经历。

　　007工作制才能获取正常收入

　　虽然现在市面上跑的网约车几乎已全是电车，但当初考虑到还有事务所的事情要做，充电会占大量时间，再或许汽油费发票兴许能找哪个单位报销一些，我还是选择租了部油车。每月租金3150元，平均一天约105元。按照每天跑300公里计算，加油需180元左右。如跑满300公里，一天的流水大约是450元左右，除去租车成本和油费，净收入大约是165元。如果是电车，则可省去加油的费用，充电约花费50元，可以比油车多赚一百多，但电车租车的价格也相对高些，比油车贵1000元左右一个月。不过，流水想跑满450元，前提是花费的时间必须是至少12小时以上，中间不休息。或许是因为不够勤奋，两年来我只有一天是流水跑满400元的，大部分的时间只能有300来块钱的流水，一天赚五六十块钱。

　　慢慢的我总结出来，开网约车一天的收入是存在一个盈亏点的。以我为例，一天固定的成本是车的租金105元，再加上加油成本，我一天需要跑满250元左右的流水，才能把租金和油钱赚回来。也就是说，250元就是我的盈亏点，在这之后才是赚的钱。一个接单技巧熟练的司机，一小时的流水大约在40元左右，250元大致需不停的跑六七个小时。当有一天，我早出晚归辛辛苦苦跑了300多，腰酸背痛往床上一躺，仔细一算才赚了五六十块钱时，不由得惊出一身冷汗来。我羡慕那些有固定工作，每天到点可以准时去食堂吃饭的人。有时候早上出门遇到邻居老大妈，会关心的问一句是不是上班去，我总是微笑的点头说是的上班去，心里却很不是滋味。在她们的意识里，年轻人出门总是去上班的。