申鹏：共存的日本，也有“医疗崩溃”？

2022-08-20

申鹏专栏作者

网名“平原公子”，知名博主

　　一直以来，“共存爱好者”们都把新冠病毒叫做“大号流感”，按照他们的逻辑，只要“共存”了，问题就不存在了，大家都能正常旅游、工作、消费，经济就能腾飞了。

　　实际上，日本正在践行这一理论。

　　8月15日，日本14家医疗机构15日发出一份联合声明说：“日本疫情已达到非“灾难级别”……京都府的新冠病床实质上处于饱和状态，现在处于“本可以挽救的生命挽救不了”的医疗崩溃状态。”

　　“医疗崩溃”这个词这几年出现了很多次了。

　　不过大部分都用在“你看美国、日本真是太强了太先进了，疫情严重成这样，医疗也没有崩溃”。除了当事人，网络上没有人相信“医疗崩溃”这种事情。

　　8月19日，日本国内新冠病毒感染数据再创新高，单日新增确诊病例超过26万例，连续两天刷新纪录。与此同时，19日当天的死亡病例达到311例，为疫情暴发以来的第二高。

　　此外统计数据显示，东京的新增感染者中位于20-50岁年龄段的人数最多，超过半数。在新增感染人群中，已完成两针疫苗接种者为18909人，未接种新冠疫苗者4517人。日本防疫专家认为，新冠病毒的新变异株对疫苗的突破能力正在增强，在此情形下日本全国的疫情扩散势头仍将持续。

　　截至8月14日的一个星期内，日本新增确诊病例超过139.5万，约占全球感染人数的1/4，已连续4周位居第一；单周死亡人数为1647人，仅次于美国。

　　日本最近一个月新增确诊病例超过670万例，平均日增约20万例。连续8天单日新增死亡病例超过200例。你觉得什么样的医疗保障体系，能够扛得住？

　　这14家日本医院发的红色警告说得很明白“如今即便是事故受伤、脑中风乃至心脏病等患者都很难入院，我们救不了本来能救下的生命。”

　　事实也证明了他们的说法，比如前几天一位车祸骨折的患者因为新冠阳性，而被救护车送回车祸现场；一位新冠阳性的老人，在打了100次电话求救后，因没有医院接收而死在家中。

　　上周，日本全国急诊患者不能及时入院治疗的案例已经达到6747例，较前一周增加了158例，甚至出现了救护车载着患者辗转20多家医院，终因未能收治而被送回去的情况。一些地方因救护车和急救人员不足，不得不动用消防力量参与医院护送工作。

　　15日神奈川县新冠病床使用率就已经达到91%，冲绳县、爱知县和滋贺超过80%，福冈县、长崎县、静冈县等多地超过70%。东京都政府16日公布的病床使用率接近60%，其中冲绳县本岛的新冠病床使用率已超100%。由于不少医护人员感染或成为密切接触者，导致人手不足……

　　我记得“共存爱好者”发明过一个词，叫做“防疫导致的次生灾害”，那么日本的“次生灾害”，是防疫导致的，还是疫情导致的呢？

　　至于日本经济有没有因为“开放”和“共存”而腾飞？

　　日本之前把新冠定位“二类传染病”，指望“放开”、“共存”刺激日本经济复苏，结果并没有促进生产、刺激消费……企业停工、学校停课、消费低迷越来越严重。在日新增新冠确诊病例数连续过万的神奈川县，疫情导致邮政、公交、卫生所等民生部门的运营陷入部分瘫痪。日本邮政全国24000个网点中有2618个网点的工作人员出现感染者，170个网点停止办理业务。西日本铁道公司受疫情影响，导致司机不足。为此，该公司决定从8月8日至21日停止部分巴士线路的运营.....另外，因为这次疫情，日本全国有上百万人居家隔离，各项社会工作都处于停滞状态。