司马南：冯德莱恩口诵五经，她念她的，咱唱咱的

　　冯德莱恩又来了。

　　她再三解释，我不是那个意思，我不是那个意思，我不是那个意思，你到底几个意思啊？

　　12月6日G7发表联合声明：

　　1、愿意与中国建立建设性关系。

　　2、现在的政策方针并非旨在伤害中国。

　　3、不寻求阻碍中国的经济进步与发展。

　　美西方有求于中国，这次口气软/圆了许多：

　　1、你看，中国能不能向俄罗斯施压？拜登总统前天讲了，如果俄罗斯在乌克兰胜了，俄罗斯可能会进攻北约国家。

　　2、中国能不能开放/让出更大的市场领域，小意思啦，我们还想再多赚点儿。中国体量大，也不太在乎我们多挤几桶奶，对不对？

　　3、我们最喜欢的中国，是做纽扣，做裤子，做衬衫，做打火机的那个中国，那时候的中国多有热情啊，就业也解决得好，失业率创的最低，今天的中国你非要发展高科技，你非要转型，转得自己经济下滑，转得就业率上不去，如果中国能够听从西方的建议，停止发展高科技，老老实实做低端产品供应商，我们还会像过去一样亲密无间，希望中国政府能够听取我们的肺腑之言。

　　4、我们不太喜欢现在中国的出口政策，你们出口的结构变了。过去是我们的优势，变成了你们的优势，欧中贸易不平衡日益加剧，欧对华贸易逆差过去两年翻了一番，去年中国对欧盟的贸易顺差创历史最高水平，达到近4000亿欧元（约合人民币30635亿元）。

　　欧洲的日子太不好过了，我们强烈主张“在市场扭曲的情况下，实现公平的贸易竞争环境”——就是让我们多挣点，你们少挣点儿。

　　5、欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查，确定比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企为首批调查对象，请你们理解我们的难处。天上飘来5个字儿，啥都不是事儿，你们的车企竞争力太强了，逼得我们没活路啊。

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　　听明白没有啊？

　　这五条就是冯德莱恩女士的“去风险化”的具体表述。特朗普那个时代，蓬佩奥国务卿是主张脱钩断链的，冯德莱恩的职业特征，女性的细腻敏感，让她意识到那样不可行，于是她提出了不脱钩去风险，这个主张被布林肯采纳，于是成了拜登政府及美西方对华的总的政策基调。

　　都是千年修炼的老妖精，这个世界上谁比谁傻多少啊？全球性挑战就在眼前，中欧有责任共同为世界提供稳定性和推动力，这个所谓的“去风险化”，旨在掐断中国现代化的道路，光想你合适，光想你得劲儿，中国的目标受阻不能实现，欧洲舒服得了吗？

　　这条路怎么可能走远呢。

　　米歇尔和冯德莱恩明面上也表示，欧盟和中国是世界两大力量，互为重要经贸伙伴，合作领域日益广泛。欧中合作是互惠平等的，管理好、发展好欧中关系，直接关乎双方人民利益，也关乎世界的繁荣与安全。

　　米歇尔和冯德莱恩这次来得具体的契机，是中欧领导人定期会晤，疫前，每年轮流在欧洲和中国举行。此次双方在北京会晤，是2019年以来，中欧领导人首次恢复线下面对面会晤。

　　冯德莱恩这次来北京，比上次监视马克龙来中国的时候态度要软许多。俄乌战争不见尽头，以色列在加沙杀红了眼睛，按照马克龙的预计，如果以色列剿灭哈马斯这个目标持续下去，大约要持续10年之久，两场战争进一步撕裂了欧洲社会。此起彼伏的抗议活动，令欧洲各国政府头痛不已。

　　就经济而言，欧洲诸国无一国日子好过。

　　中国经济增长五点几，中国为此感到压力巨大，且问欧洲诸国领导人，你们哪一国经济增长五点几啊？在这个节骨眼上，一个稳定而有建设性的中欧关系是欧洲迫切需要的。

　　冯德莱恩的五经念得不错，她念她的，咱唱咱的。

　　求同存异嘛，这次谈不拢的，下次再来呗。

　　下次再谈，米歇尔冯德莱恩，照提一大堆要求，大鼓词曰：电动车那个新疆棉、5G凭啥你领先？我有优势的你莫染，我的汽车要补贴，免你给我添风险。大门小门请开开，没有别的要赚钱那么要赚钱……

　　中国会怎么谈？

　　来而不往非礼也，来而不往非君子也。

2023年12月8日于宁波飞往北京的飞机上

　　【文/司马南，独立学者，知名社会评论家，红歌会网专栏学者。原载昆仑策网，授权红歌会网转载】