司马南:冯德莱恩口诵五经,她念她的,咱唱咱的


  冯德莱恩又来了。

  她再三解释,我不是那个意思,我不是那个意思,我不是那个意思,你到底几个意思啊?

  12月6日G7发表联合声明:

  1、愿意与中国建立建设性关系。

  2、现在的政策方针并非旨在伤害中国。

  3、不寻求阻碍中国的经济进步与发展。

  美西方有求于中国,这次口气软/圆了许多:

  1、你看,中国能不能向俄罗斯施压?拜登总统前天讲了,如果俄罗斯在乌克兰胜了,俄罗斯可能会进攻北约国家。

  2、中国能不能开放/让出更大的市场领域,小意思啦,我们还想再多赚点儿。中国体量大,也不太在乎我们多挤几桶奶,对不对?

  3、我们最喜欢的中国,是做纽扣,做裤子,做衬衫,做打火机的那个中国,那时候的中国多有热情啊,就业也解决得好,失业率创的最低,今天的中国你非要发展高科技,你非要转型,转得自己经济下滑,转得就业率上不去,如果中国能够听从西方的建议,停止发展高科技,老老实实做低端产品供应商,我们还会像过去一样亲密无间,希望中国政府能够听取我们的肺腑之言。

  4、我们不太喜欢现在中国的出口政策,你们出口的结构变了。过去是我们的优势,变成了你们的优势,欧中贸易不平衡日益加剧,欧对华贸易逆差过去两年翻了一番,去年中国对欧盟的贸易顺差创历史最高水平,达到近4000亿欧元(约合人民币30635亿元)。

  欧洲的日子太不好过了,我们强烈主张“在市场扭曲的情况下,实现公平的贸易竞争环境”——就是让我们多挣点,你们少挣点儿。

  5、欧盟委员会发布公告,决定对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查,确定比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企为首批调查对象,请你们理解我们的难处。天上飘来5个字儿,啥都不是事儿,你们的车企竞争力太强了,逼得我们没活路啊。

  ……

  听明白没有啊?

  这五条就是冯德莱恩女士的“去风险化”的具体表述。特朗普那个时代,蓬佩奥国务卿是主张脱钩断链的,冯德莱恩的职业特征,女性的细腻敏感,让她意识到那样不可行,于是她提出了不脱钩去风险,这个主张被布林肯采纳,于是成了拜登政府及美西方对华的总的政策基调。

  都是千年修炼的老妖精,这个世界上谁比谁傻多少啊?全球性挑战就在眼前,中欧有责任共同为世界提供稳定性和推动力,这个所谓的“去风险化”,旨在掐断中国现代化的道路,光想你合适,光想你得劲儿,中国的目标受阻不能实现,欧洲舒服得了吗?

  这条路怎么可能走远呢。

  米歇尔和冯德莱恩明面上也表示,欧盟和中国是世界两大力量,互为重要经贸伙伴,合作领域日益广泛。欧中合作是互惠平等的,管理好、发展好欧中关系,直接关乎双方人民利益,也关乎世界的繁荣与安全。

  米歇尔和冯德莱恩这次来得具体的契机,是中欧领导人定期会晤,疫前,每年轮流在欧洲和中国举行。此次双方在北京会晤,是2019年以来,中欧领导人首次恢复线下面对面会晤。

  冯德莱恩这次来北京,比上次监视马克龙来中国的时候态度要软许多。俄乌战争不见尽头,以色列在加沙杀红了眼睛,按照马克龙的预计,如果以色列剿灭哈马斯这个目标持续下去,大约要持续10年之久,两场战争进一步撕裂了欧洲社会。此起彼伏的抗议活动,令欧洲各国政府头痛不已。

  就经济而言,欧洲诸国无一国日子好过。

  中国经济增长五点几,中国为此感到压力巨大,且问欧洲诸国领导人,你们哪一国经济增长五点几啊?在这个节骨眼上,一个稳定而有建设性的中欧关系是欧洲迫切需要的。

  冯德莱恩的五经念得不错,她念她的,咱唱咱的。

  求同存异嘛,这次谈不拢的,下次再来呗。

  下次再谈,米歇尔冯德莱恩,照提一大堆要求,大鼓词曰:电动车那个新疆棉、5G凭啥你领先?我有优势的你莫染,我的汽车要补贴,免你给我添风险。大门小门请开开,没有别的要赚钱那么要赚钱……

  中国会怎么谈?

  来而不往非礼也,来而不往非君子也。

2023年12月8日于宁波飞往北京的飞机上

  【文/司马南,独立学者,知名社会评论家,红歌会网专栏学者。原载昆仑策网,授权红歌会网转载】

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