张志敏：何祚庥为李嘉诚配合美国出卖港口辩护？背后真相引人深思

　　3月4日，李嘉诚旗下的长江和记宣布与贝莱德牵头的财团达成原则性协议，将出售其在和记港口控股及和记港口集团的全部股份。这两大集团合计掌控着和记港口集团80%的全球权益，此次交易涉及的标的资产堪称庞大，覆盖亚欧美洲23个国家的43个港口，其中不仅包含199个泊位，还有配套的智能码头管理系统以及全球物流网络等核心资源。而此次交易备受瞩目的关键原因，在于长江和记此次向贝莱德出售的43个港口中，赫然包含巴拿马的巴尔博亚和克里斯托瓦尔这两个重要港口。

　　贝莱德此次反常的溢价收购行为，无疑让众人意识到这绝非一场普通的商业交易。人们不禁联想到特朗普上台后，便主张美国要掌控巴拿马运河，其政府甚至计划将多达50艘油轮列入制裁船只名单。如今，李嘉诚又打算将43个关键港口出售给美国公司。至此，众人恍然大悟，特朗普企图通过把控关键港口、运河、海峡以及大型船舶等要素，来推高中国出口商品的价格。毕竟，一旦达成这些目的，中国货轮或是装载中国货物的货轮，在美国的肆意盘剥下，被收取高额费用，这比单纯征收中国关税更为致命，足以让中国出口商品的价格大幅攀升，致使中国的竞争优势丧失殆尽。如此一来，美国既能达到打压竞争对手的目的，又有望实现本国制造业的再度复兴。

　　这一方案极具可行性，却也将中国置于极为危险的境地。中国在全球贸易中占据着举足轻重的份额，一旦出口商品失去价格优势，便如同陷入“巧妇难为无米之炊”的困境，面临重重艰难险阻。

　　李嘉诚手中的这43个港口，战略意义极其关键。一旦完全被美国公司掌控，中国货轮或是装载中国货物的货轮，在停靠这些港口时，必将被征收高额费用。这对美国而言，恰似瞌睡之时有人送上枕头，正中下怀；而对中国来说，无异于自己人将利刃递给对手，任其伤害自己。

　　难怪《香港大公报》会连续数日发文，公开批判李嘉诚的这一行为。3月13日，《大公报》发表首篇评论《莫天真 勿糊涂》，从国家安全的维度发出严肃警示。文章明确指出，涉及23个国家43个港口的跨国交易，绝非普通商业行为，它直接关乎国家航运安全与民族利益。倘若任由具有战略意义的港口资源被美国资本掌控，极有可能成为“以华制华”的地缘博弈工具。因此，文章以“助纣为虐”来警醒相关方，务必慎之又慎。

　　随后，港澳办官方转载了这篇文章，批判之意不言而喻。文章末尾“面对如此大事大义大节，有关企业当三思；好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边”的表述，更是将官方的不满态度展现得淋漓尽致。