富士康半夜把八百多人弃之徐州，这是安的什么心？！
徐州，三省接壤之地，交通发达，四面畅通，如此一个占据交通要道的城市，3年以来累计新冠确诊数量172人，治愈160人，死亡数为零，这样的抗疫成绩令人惊愕，要知道，徐州是一个近千万常驻人口的大市，而徐州市打工人口在全国城市中位居第十名，这种人口的高流动性城市能够把疫情控制到如此程度，足以值得徐州政府与人民骄傲。
然而，徐州在疫情中的安宁恐怕要被打破了，25号凌晨，从河南郑州富士康发往徐州的大巴车，运来了总计870人，第一批十辆大巴车，停靠在徐州市淮海广场附近后，也不予当地政府接洽，就任由大巴车上的人员自行离去，其中4辆大巴车上的人员已经离开，剩余6辆车上的人员没有擅自离开。
幸亏在大巴车上的一个人员报警后徐州政府才知道这个事情，这里要为那个打电话报警的同志点个赞，否则如果全数人员都自由流动，管控难度会更大。
在后面徐州官方微博徐州发布公布的信息中，我们可以认定这批人员是由郑州富士康流出的。
郑州航空港区重点企业离职员工，就是富士康没跑了。在另一份徐州官方发布的通告中，可以看到该批富士康“丢弃”的离职员工一路上是有警车开道的，因此这也就让很多人颇为疑惑的一点，即这些大巴车是如何出高速口的，有警车开道那一般来说都是官方的行为，所以放行是很正常的，谁知道这个郑州富士康会有把人送到地方就不管了的骚操作呢？！
这一次，可能徐州铜山区的一些相关人员会吃不了兜着走了，毕竟富士康离职员工大巴车是从他们区的路口进入徐州的，铜山区防疫部门亡羊补牢，赶紧制定新规：
更让徐州市人民闹心的是，本来在紧张疫情他们处于一个相对宁静的状态，但这次被富士康打破了，从明天27号开始，徐州乘坐地铁需要48小时核酸证明：
而且很多居民小区开始普查核酸，让一些居民叫苦连天，这真是人在家中坐，富士康来祸，徐州老百姓上哪说理去？没办法，还是得配合呀，让大家都图一个安心。
徐州居民开始了本没有必要的普查，为了图一个安心，但我就想问一下，郑州富士康这一波操作，到底是安的什么心？这次“富士康夜袭徐州”，有太多的令人匪夷所思之处，且听我慢慢道来。
郑州离徐州370多公里，大巴车的话五到六小时足够跑全程，但是我们看看，郑州富士康的大巴车是什么时候到达徐州的呢，凌晨3点50分左右，也就是说，这总共26台大巴车在郑州那边是半夜10点后发车的，为什么要在晚上发车？这也间接说明，郑州富士康那边没有官方的接洽，不仅没有接洽，还凭空增添防控麻烦。凌晨时间，人困马乏，四处散开，监控都不容易看清楚，调查踪迹真的不容易。
