带着航母访中，她是来认错的吗？

　　天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。

　　7月27日上午6时许，意大利总理梅洛尼专机抵达中国，开启了自2022年10月上任以来对中国的首次正式访问。

　　说起梅洛尼访问中国，有一个问题就不可能回避，中意之间围绕“一带一路”倡议发生的“恩怨情仇”。

　　2019年3月23日，意大利总理朱塞佩·孔特为了提振国内低迷的经济形势，顶住来自欧盟的压力与美国的警告，与中国签署了为期5年的“一带一路”协议。由此，意大利成为七国集团(G7)中唯一一个加入“一带一路”倡议的国家。

　　自中意签署基于“一带一路”倡议的29项合作协议以来，意大利在对中贸易中得到了实实在在的好处，在工业制造、新能源等诸多领域取得了丰硕的成果。

　　在投资方面，仅在2023年，中国在意大利直接投资就高达700亿欧元，而同一时期欧洲的平均直接投资仅为200亿欧元。

　　在经贸方面，2018年中意未签署一带一路合作协议时，两国进出口总额为439.5亿欧元;2019年协议签署后至2023年的5年中，中意进出口总额稳步增长，从446.58亿欧元增长到717.85亿欧元(主要原因是中国对意出口同比下降11.8%，进口同比增加1.4%)。

　　这些数字背后，反映的是意大利加入“一带一路”倡议后获得的巨大实惠。更重要的是，如果意大利不出幺蛾子，经济方面将长期获益。

　　但是，随着2022年意大利政府总理选举结果出炉，乔治亚· 梅洛尼10月取代孔特就任意大利总理后，未能扛住来自政党内和欧盟的压力，美国更是给意大利贴上了“西方叛徒”的标签。

　　2023年12月6日，意大利宣布：退出中国发起的“一带一路”倡议。理由竟然是：一带一路倡议没有给意大利带来重大的好处。不得不说这理由很牵强。

　　对于意大利宣布退出“一带一路”倡议的决定，中国政府的态度就俩字---走好!

　　退出后的意大利，日子与此前相比又如何呢?

　　6月1日，意大利国家统计局最新数据显示，除了能源领域外，意大利主要工业领域生产指数都出现明显衰退。

　　7月15日，意大利央行“需求和债务”公布的数据显示，截止5月，意大利公共行政债务直逼3万亿欧元大关达到创纪录的29189亿欧元。目前意大利的经济形势，比以往任何时期更严峻，是国际媒体中“欧猪国家”(指欧盟内部5个经济表现最差，负债最多的国家)之首。

　　不客气的说，从2023年12月6日宣布不再与中国续签协议以来，梅洛尼政府就后悔了，一直盘算如何重新与中国加强经贸合作。