刘云：蔡鹤皋院士在“中国科技黄昏”年代所受冷遇

　　作为国产汽车多年出口冠军的奇瑞汽车出口奇迹广为人知，但奇瑞在机器人领域所创造的奇迹却鲜为人知，本文将对此重点分析，可以给人以启示与借鉴。以新能源汽车为代表的国产汽车的崛起离不开精神力量的强大支撑，那就是“三气”！习总书记在党的“二十大”报告中指出：“要增强全党全国各族人民的志气、骨气、底气，不信邪、不怕鬼、不怕压，知难而进、迎难而上，统筹发展和安全，全力战胜前进道路上各种困难和挑战，依靠顽强斗争打开事业发展新天地”。以下把总书记在二十报告中所说“志气、骨气、底气”简称“三气”，奇瑞人的“三气”堪称各行各业学习的榜样。

　　一 奇瑞是如何在机器人领域取得突破

　　奇瑞汽车连续20年位居中国汽车自主品牌出口第一，2023总出口量为92.23万硒，出口到全世界80多个国家和地区。更可贵的是在海外，奇瑞汽车售价普遍比国内高一大截，这表明奇瑞是靠品牌与技术占领国际市场的，而不是靠打价格战，而是靠品牌与技术取胜，奇瑞的品牌与技术已得到国外用户的充分认同。正如奇端董事长尹同跃所言：技术是奇瑞走向国际市场的通行证。

　　那么奇瑞又是如何在机器人领域取得突破？有句老话是，不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。而歪风邪气与“三气”的较量也是如此，一个单位、一个组织，一旦歪风邪气上升，甚至占主导地位，“三气”必然受打压，这方面一汽集团一度曾是个负面典型（当然现在有所转变）。一汽作为共和国汽车工业的长子，实力雄厚，过去曾一度在自主创新上乏善可陈，表现为利润来源大头过度依赖洋品牌，如一汽大众、一汽丰田等，出口也不多。自主创新固然离不开人财物的大量投入，但更重要的是要有摆脱对国外的依赖与引进，勇于赶超世界先进水平的“三气”，这正是一汽过去所欠缺的，虽说如今的一汽在这方面有所改善与进步，但仍与奇瑞汽车公司有一定差距。

　　如今机器人热正在中国兴起，机器人也在我国汽车产业中得到越来越广泛的应用。奇瑞公司不仅是国产汽车自主创新的典型，也是国产机器人研制、应用与自主创新的典型，这方面奇瑞走在了全国各大汽车企业的前列，即使汽车业的老大一汽也比不过奇瑞，那么作为汽车企业的奇瑞是如何在机器人领域取得突破呢？

　　在2008年以前，奇瑞汽车生产线的机器人完全依赖国外进口，由于没有掌握核心技术，一个很小故障请国外工程师来修理也要花几万美元，还时时受“洋气”。奇瑞汽车设备部的工作人员看在眼里，气在心头。根植于奇瑞人血液里的自主创新冲动被再次点燃。就凭着白手起家造出令人信服的奇瑞车，机器人“奇瑞造”这一梦想也一定会实现，不再看洋人脸色。